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최고 자동차가 무엇인가요: Daihatsu Cuore 또는 Nissan GT-R?
Daihatsu Cuore
Nissan GT-R
이유3 - 을 구입하는: Daihatsu Cuore
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더 많은 압축
5% 또는 0.5 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
9.5 압축 9 압축 -
더 적은 무게
170% 또는 1073 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
630 kg 무게 1703 kg 무게 -
더 적은 휠베이스
21% 또는 480 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
2300 mm 휠베이스 2780 mm 휠베이스
이유10 - 을 구입하는: Nissan GT-R
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더 많은 실린더
3 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
3 실린더 6 실린더 -
더 많은 실린더당 밸브수
2 실린더 개의 벨브. 밸브가 많을수록 연료 연소율은 높아집니다. 이를 통해 더 많은 출력, 더 큰 토크, 더 높은 엔진 효율을 제공합니다.
2 실린더당 밸브수 4 실린더당 밸브수 -
피스톤 스트로크 더 많은
8% 또는 7.4 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
81 mm 피스톤 스트로크 88.4 mm 피스톤 스트로크 -
더 많은 실린더 보어
30% 또는 28.9 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
66.6 mm 실린더 보어 95.5 mm 실린더 보어 -
더 많은 기어 자동 변속기
3 자동 변속기의 기어가 많을수록 변속기 옵션과 효율적인 토크 사용으로 인해 차량의 연료 소비량이 줄어듭니다.
3 기어 자동 변속기 6 기어 자동 변속기 -
더 많은 엔진 동력
93% 또는 556 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
44 hp 엔진 동력 600 hp 엔진 동력 -
더 많은 토크
90% 또는 585 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
67 Nm @ 3800 rpm. 토크 652 Nm @ 3600-5600 rpm. 토크 -
더 많은 엔진 용량
78% 또는 2952 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
847 cc 엔진 용량 3799 cc 엔진 용량 -
더 많은 연료 탱크 용량
57% 또는 42 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
32 l 연료 탱크 용량 74 l 연료 탱크 용량 -
더 많은 최소 부팅 용량
25% 또는 63 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
186 l 최소 부팅 용량 249 l 최소 부팅 용량
중립 이유: Daihatsu Cuore vs Nissan GT-R
-
엔진 위치
전방, 횡방향 엔진 위치 전면, 세로 방향 엔진 위치 -
실린더 위치
횡대로 실린더 위치 V엔진 실린더 위치 -
연료 공급
다점주입 다점주입 -
최대 허용 중량
Nissan GT-R 53% 또는 1160 kg 더 많은.
1040 kg 최대 허용 중량 2200 kg 최대 허용 중량 -
도어
3 도어 2 도어 -
길이
Nissan GT-R 29% 또는 1380 mm 더 많은.
3310 mm 길이 4690 mm 길이 -
폭
Nissan GT-R 26% 또는 500 mm 더 많은.
1395 mm 폭 1895 mm 폭 -
높이
Daihatsu Cuore 70 mm 더 많은.
1440 mm 높이 1370 mm 높이 -
프런트 트랙
1220 mm 프런트 트랙 1600 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1210 mm 후방 트랙 1600 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
실린더
6
실린더당 밸브수
2
실린더당 밸브수
4
압축
9.5
압축
9
피스톤 스트로크
81 mm
피스톤 스트로크
88.4 mm
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
전면, 세로 방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
V엔진
실린더 보어
66.6 mm
실린더 보어
95.5 mm
기어 자동 변속기
3
기어 자동 변속기
6 DCT
성능
엔진 파워
44 hp @ 5600 rpm.
엔진 파워
600 hp @ 6800 rpm.
토크
67 Nm @ 3800 rpm.
토크
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
엔진 용량
847 cc
엔진 용량
3799 cc
연비
연료 탱크 용량
32 l
연료 탱크 용량
74 l
연료 공급
다점주입
연료 공급
다점주입
무게와 용량
최소 부팅 용량
186 l
최소 부팅 용량
249 l
최대 허용 중량
1040 kg
최대 허용 중량
2200 kg
무게
630 kg
무게
1703 kg
시트
4
시트
4
기타 사양
도어
3
도어
2
치수
길이
3310 mm
길이
4690 mm
폭
1395 mm
폭
1895 mm
높이
1440 mm
높이
1370 mm
휠베이스
2300 mm
휠베이스
2780 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1220 mm
프런트 트랙
1600 mm
후방 트랙
1210 mm
후방 트랙
1600 mm
관련된:
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