최고 자동차가 무엇인가요: Ferrari California 또는 Honda NSX?


Ferrari California
Honda NSX
Ferrari California
Honda NSX

이유9 - 을 구입하는: Ferrari California

  1. 더 많은 실린더
    2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
    8 실린더 6 실린더
  2. 더 많은 엔진 동력
    9% 또는 53 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
    560 hp 엔진 동력 507 hp 엔진 동력
  3. 더 많은 토크
    27% 또는 205 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
    755 Nm @ 4750 rpm. 토크 550 Nm 토크
  4. 더 많은 최고 속도
    7 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
    315 km/h 최고 속도 308 km/h 최고 속도
  5. 더 많은 엔진 용량
    9% 또는 362 cc 더 많은. 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
    3855 cc 엔진 용량 3493 cc 엔진 용량
  6. 더 많은 연료 탱크 용량
    24% 또는 19 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
    78 l 연료 탱크 용량 59 l 연료 탱크 용량
  7. 더 많은 최소 부팅 용량
    54% 또는 131 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
    241 l 최소 부팅 용량 110 l 최소 부팅 용량
  8. 더 적은 무게
    14% 또는 222 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
    1625 kg 무게 1847-1861 kg 무게
  9. 더 많은 시트
    2 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
    4 시트 2 시트

이유7 - 을 구입하는: Honda NSX

  1. 더 많은 압축
    6% 또는 0.6 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
    9.4 압축 10 압축
  2. 피스톤 스트로크 더 많은
    8% 또는 7.5 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
    82 mm 피스톤 스트로크 89.5 mm 피스톤 스트로크
  3. 더 많은 실린더 보어
    5% 또는 4.5 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
    86.5 mm 실린더 보어 91 mm 실린더 보어
  4. 더 많은 기어 자동 변속기
    2 자동 변속기의 기어가 많을수록 변속기 옵션과 효율적인 토크 사용으로 인해 차량의 연료 소비량이 줄어듭니다.
    7 기어 자동 변속기 9 기어 자동 변속기
  5. 더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
    5% 또는 0.5 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
    10.5 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 10 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)
  6. 더 적은 CO2 배출
    10% 또는 22 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
    250 g/km (402 g/mile) CO2 배출 228 g/km (367 g/mile) CO2 배출
  7. 더 적은 휠베이스
    2% 또는 40 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
    2670 mm 휠베이스 2630 mm 휠베이스

중립 이유: Ferrari California vs Honda NSX

  1. 실린더 위치
    V엔진 실린더 위치 V엔진 실린더 위치
  2. 연료 공급
    직분사 직분사
  3. 도어
    2 도어 2 도어
  4. 길이
    Ferrari California 83 mm 더 많은.
    4570 mm 길이 4487 mm 길이

  5. Honda NSX 1% 또는 10 mm 더 많은.
    1910 mm 폭 1920 mm 폭
  6. 높이
    Ferrari California 118 mm 더 많은.
    1322 mm 높이 1204 mm 높이
  7. 앞바퀴타이어
    245/40 ZR19; 285/40 앞바퀴타이어 245/35 ZR19 93Y; 305 앞바퀴타이어
  8. 프런트 트랙
    1631 mm 프런트 트랙 1659 mm 프런트 트랙
  9. 후방 트랙
    1605 mm 후방 트랙 1620 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
8
실린더
6
실린더당 밸브수
4
실린더당 밸브수
4
압축
9.4
압축
10
피스톤 스트로크
82 mm
피스톤 스트로크
89.5 mm
실린더 위치
V엔진
실린더 위치
V엔진
실린더 보어
86.5 mm
실린더 보어
91 mm
기어 자동 변속기
7 dual clutch
기어 자동 변속기
9 DCT
성능
엔진 파워
560 hp @ 7500 rpm.
엔진 파워
507 hp
토크
755 Nm @ 4750 rpm.
토크
550 Nm
최고 속도
315 km/h
최고 속도
308 km/h
엔진 용량
3855 cc
엔진 용량
3493 cc
연비
연료 소비 (복합 사이클)
10.5 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
10 l/100 км
연료 탱크 용량
78 l
연료 탱크 용량
59 l
연료 공급
직분사
연료 공급
직분사
배출
CO2 배출
250 g/km (402 g/mile)
CO2 배출
228 g/km (367 g/mile)
무게와 용량
최소 부팅 용량
241 l
최소 부팅 용량
110 l
무게
1625 kg
무게
1847-1861 kg
시트
4
시트
2
기타 사양
도어
2
도어
2
치수
길이
4570 mm
길이
4487 mm
1910 mm
1920 mm
높이
1322 mm
높이
1204 mm
휠베이스
2670 mm
휠베이스
2630 mm
휠과 타이어
앞바퀴타이어
245/40 ZR19; 285/40
앞바퀴타이어
245/35 ZR19 93Y; 305
프런트 트랙
1631 mm
프런트 트랙
1659 mm
후방 트랙
1605 mm
후방 트랙
1620 mm
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