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최고 자동차가 무엇인가요: Ford C-MAX 또는 Audi S4?
Ford C-MAX
Audi S4
이유8 - 을 구입하는: Ford C-MAX
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더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
30% 또는 1.9 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
4.4 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 6.3 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) -
더 적은 연료 소비 (고속도로)
28% 또는 1.6 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
4.1 l/100 км 연료 소비 (고속도로) 5.7 l/100 км 연료 소비 (고속도로) -
더 적은 연료 소비 (도시)
32% 또는 2.3 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
4.9 l/100 km 연료 소비 (도시) 7.2 l/100 km 연료 소비 (도시) -
더 많은 연료 탱크 용량
3% 또는 2 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
60 l 연료 탱크 용량 58 l 연료 탱크 용량 -
더 적은 CO2 배출
46% 또는 52 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
113 g/km (182 g/mile) CO2 배출 165 g/km (266 g/mile) CO2 배출 -
더 적은 무게
22% 또는 324 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
1501 kg 무게 1825 kg 무게 -
더 많은 시트
2 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
7 시트 5 시트 -
더 적은 회전 반경
3% 또는 0.3 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
11.6 m 회전 반경 11.9 m 회전 반경
이유10 - 을 구입하는: Audi S4
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더 많은 실린더
2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
4 실린더 6 실린더 -
더 많은 실린더당 밸브수
2 실린더 개의 벨브. 밸브가 많을수록 연료 연소율은 높아집니다. 이를 통해 더 많은 출력, 더 큰 토크, 더 높은 엔진 효율을 제공합니다.
2 실린더당 밸브수 4 실린더당 밸브수 -
더 많은 엔진 동력
65% 또는 227 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
120 hp 엔진 동력 347 hp 엔진 동력 -
더 많은 토크
61% 또는 430 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
270 Nm @ 1750-2500 rpm. 토크 700 Nm @ 2500-3100 rpm. 토크 -
더 많은 최고 속도
70 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
180 km/h 최고 속도 250 km/h 최고 속도 -
더 많은 엔진 용량
49% 또는 1468 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
1499 cc 엔진 용량 2967 cc 엔진 용량 -
더 많은 0에서 100kmh까지 가속
151% 또는 7.4 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
12.3 sec 0에서 100kmh까지 가속 4.9 sec 0에서 100kmh까지 가속 -
더 많은 최소 부팅 용량
85% 또는 355 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
65 l 최소 부팅 용량 420 l 최소 부팅 용량 -
더 많은 브레이크 포함 최대 견인 중량
43% 또는 900 kg 브레이크와 함께 허용되는 트레일러 하중이 클수록 차량이 엔진을 손상시키지 않고 더 크고 무거운 트레일러를 견인할 수 있습니다.
1200 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량 2100 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량 -
더 많은 최대 루프 하중
17% 또는 15 kg 최대 루프 하중이 클수록 운전자가 차량의 루프에 실을 수 있는 하중이 더 커집니다. 페인트 손상을 방지하기 위해 특수 장비를 사용하는 것이 중요합니다.
75 kg 최대 루프 하중 90 kg 최대 루프 하중
중립 이유: Ford C-MAX vs Audi S4
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엔진 위치
전방, 횡방향 엔진 위치 전면, 세로 방향 엔진 위치 -
실린더 위치
횡대로 실린더 위치 V엔진 실린더 위치 -
연료 공급
디젤 커먼레일 디젤 커먼레일 -
최대 허용 중량
Audi S4 6% 또는 150 kg 더 많은.
2225 kg 최대 허용 중량 2375 kg 최대 허용 중량 -
도어
5 도어 5 도어 -
거울 포함 폭
2067 mm 거울 포함 폭 2022 mm 거울 포함 폭 -
길이
Audi S4 5% 또는 251 mm 더 많은.
4519 mm 길이 4770 mm 길이 -
폭
Audi S4 1% 또는 19 mm 더 많은.
1828 mm 폭 1847 mm 폭 -
높이
Ford C-MAX 286 mm 더 많은.
1694 mm 높이 1408 mm 높이 -
프런트 트랙
1557 mm 프런트 트랙 1565 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1569 mm 후방 트랙 1546 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
실린더
6
실린더당 밸브수
2
실린더당 밸브수
4
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
전면, 세로 방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
V엔진
성능
엔진 파워
120 hp @ 3600 rpm.
엔진 파워
347 hp @ 3850 rpm.
토크
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
토크
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0 ~ 60mph의 가속
11.7 sec
0 ~ 60mph의 가속
4.7 sec
최고 속도
180 km/h
최고 속도
250 km/h
엔진 용량
1499 cc
엔진 용량
2967 cc
0에서 100kmh까지 가속
12.3 sec
0에서 100kmh까지 가속
4.9 sec
연비
연료 소비 (복합 사이클)
4.4 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
6.3 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
4.1 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
5.7 l/100 км
연료 소비 (도시)
4.9 l/100 km
연료 소비 (도시)
7.2 l/100 km
연료 탱크 용량
60 l
연료 탱크 용량
58 l
연료 공급
디젤 커먼레일
연료 공급
디젤 커먼레일
배출
CO2 배출
113 g/km (182 g/mile)
CO2 배출
165 g/km (266 g/mile)
유럽 배출가스 기준
유로 6
유럽 배출가스 기준
유로 6d - TEMP - EVA
HC
750 kg
HC
750 kg
무게와 용량
최소 부팅 용량
65 l
최소 부팅 용량
420 l
최대 허용 중량
2225 kg
최대 허용 중량
2375 kg
브레이크 없는 최대 견인 중량
750 kg
브레이크 없는 최대 견인 중량
750 kg
브레이크 포함 최대 견인 중량
1200 kg
브레이크 포함 최대 견인 중량
2100 kg
최대 루프 하중
75 kg
최대 루프 하중
90 kg
무게
1501 kg
무게
1825 kg
시트
7
시트
5
기타 사양
회전 반경
11.6 m
회전 반경
11.9 m
도어
5
도어
5
거울 포함 폭
2067 mm
거울 포함 폭
2022 mm
치수
길이
4519 mm
길이
4770 mm
폭
1828 mm
폭
1847 mm
높이
1694 mm
높이
1408 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1557 mm
프런트 트랙
1565 mm
후방 트랙
1569 mm
후방 트랙
1546 mm
관련된:
Ferrari 458 및 Audi S4 | Volvo XC60 및 Audi S4 |
Bentley Continental GT 및 Ford C-MAX |