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최고 자동차가 무엇인가요: Ford C-MAX 또는 Peugeot 4007?
Ford C-MAX
Peugeot 4007
이유8 - 을 구입하는: Ford C-MAX
-
더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
39% 또는 2.8 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
4.4 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 7.2 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) -
더 적은 연료 소비 (고속도로)
31% 또는 1.8 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
4.1 l/100 км 연료 소비 (고속도로) 5.9 l/100 км 연료 소비 (고속도로) -
더 적은 연료 소비 (도시)
48% 또는 4.6 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
4.9 l/100 km 연료 소비 (도시) 9.5 l/100 km 연료 소비 (도시) -
더 많은 유럽 배출가스 기준
2 세대 차량의 환경 기준이 높을수록 운전시 발생하는 CO2 및 기타 배출량이 적어 환경에 대한 유해한 영향을 줄입니다.
유로 6 유럽 배출가스 기준 유로 4 유럽 배출가스 기준 -
더 많은 최대 트렁크 공간
2% 또는 29 l 트렁크 용량이 클수록 운전자는 뒷좌석을 낮추지 않고도 더 많은 물품을 차량에 보관할 수 있습니다.
1715 l 최대 트렁크 공간 1686 l 최대 트렁크 공간 -
더 적은 무게
19% 또는 289 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
1501 kg 무게 1790 kg 무게 -
더 많은 시트
2 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
7 시트 5 시트 -
더 적은 회전 반경
3% 또는 0.4 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
11.6 m 회전 반경 12 m 회전 반경
이유9 - 을 구입하는: Peugeot 4007
-
더 많은 실린더당 밸브수
2 실린더 개의 벨브. 밸브가 많을수록 연료 연소율은 높아집니다. 이를 통해 더 많은 출력, 더 큰 토크, 더 높은 엔진 효율을 제공합니다.
2 실린더당 밸브수 4 실린더당 밸브수 -
피스톤 스트로크 더 많은
8% 또는 7.7 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
88.3 mm 피스톤 스트로크 96 mm 피스톤 스트로크 -
더 많은 실린더 보어
14% 또는 11.5 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
73.5 mm 실린더 보어 85 mm 실린더 보어 -
더 많은 엔진 동력
23% 또는 36 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
120 hp 엔진 동력 156 hp 엔진 동력 -
더 많은 토크
29% 또는 110 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
270 Nm @ 1750-2500 rpm. 토크 380 Nm @ 2000 rpm. 토크 -
더 많은 최고 속도
20 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
180 km/h 최고 속도 200 km/h 최고 속도 -
더 많은 엔진 용량
31% 또는 680 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
1499 cc 엔진 용량 2179 cc 엔진 용량 -
더 많은 0에서 100kmh까지 가속
24% 또는 2.4 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
12.3 sec 0에서 100kmh까지 가속 9.9 sec 0에서 100kmh까지 가속 -
더 많은 최소 부팅 용량
87% 또는 445 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
65 l 최소 부팅 용량 510 l 최소 부팅 용량
중립 이유: Ford C-MAX vs Peugeot 4007
-
엔진 위치
전방, 횡방향 엔진 위치 전방, 횡방향 엔진 위치 -
실린더 위치
횡대로 실린더 위치 횡대로 실린더 위치 -
연료 공급
디젤 커먼레일 디젤 커먼레일 -
최대 허용 중량
Peugeot 4007 8% 또는 185 kg 더 많은.
2225 kg 최대 허용 중량 2410 kg 최대 허용 중량 -
도어
5 도어 5 도어 -
길이
Peugeot 4007 3% 또는 117 mm 더 많은.
4519 mm 길이 4636 mm 길이 -
폭
Ford C-MAX 23 mm 더 많은.
1828 mm 폭 1805 mm 폭 -
높이
Peugeot 4007 1% 또는 21 mm 더 많은.
1694 mm 높이 1715 mm 높이 -
앞바퀴타이어
205/55 R16; 215/55 R 앞바퀴타이어 215/70 R16 앞바퀴타이어 -
프런트 트랙
1557 mm 프런트 트랙 1540 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1569 mm 후방 트랙 1540 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
실린더
4
실린더당 밸브수
2
실린더당 밸브수
4
피스톤 스트로크
88.3 mm
피스톤 스트로크
96 mm
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
전방, 횡방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
횡대로
실린더 보어
73.5 mm
실린더 보어
85 mm
성능
엔진 파워
120 hp @ 3600 rpm.
엔진 파워
156 hp @ 4000 rpm.
토크
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
토크
380 Nm @ 2000 rpm.
0 ~ 60mph의 가속
11.7 sec
0 ~ 60mph의 가속
9.4 sec
최고 속도
180 km/h
최고 속도
200 km/h
엔진 용량
1499 cc
엔진 용량
2179 cc
0에서 100kmh까지 가속
12.3 sec
0에서 100kmh까지 가속
9.9 sec
연비
연료 소비 (복합 사이클)
4.4 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
7.2 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
4.1 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
5.9 l/100 км
연료 소비 (도시)
4.9 l/100 km
연료 소비 (도시)
9.5 l/100 km
연료 탱크 용량
60 l
연료 탱크 용량
60 l
연료 공급
디젤 커먼레일
연료 공급
디젤 커먼레일
배출
유럽 배출가스 기준
유로 6
유럽 배출가스 기준
유로 4
무게와 용량
최소 부팅 용량
65 l
최소 부팅 용량
510 l
최대 트렁크 공간
1715 l
최대 트렁크 공간
1686 l
최대 허용 중량
2225 kg
최대 허용 중량
2410 kg
무게
1501 kg
무게
1790 kg
시트
7
시트
5
기타 사양
회전 반경
11.6 m
회전 반경
12 m
도어
5
도어
5
치수
길이
4519 mm
길이
4636 mm
폭
1828 mm
폭
1805 mm
높이
1694 mm
높이
1715 mm
휠과 타이어
앞바퀴타이어
205/55 R16; 215/55 R
앞바퀴타이어
215/70 R16
프런트 트랙
1557 mm
프런트 트랙
1540 mm
후방 트랙
1569 mm
후방 트랙
1540 mm
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