최고 자동차가 무엇인가요: Honda NSX 또는 Suzuki Kizashi?

이유7 - 을 구입하는: Honda NSX

1. 더 많은 실린더
   2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
   

   6 실린더

   4 실린더

2. 더 많은 엔진 동력
   65% 또는 329 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
   

   507 hp 엔진 동력

   178 hp 엔진 동력

3. 더 많은 토크
   58% 또는 320 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
   

   550 Nm 토크

   230 Nm @ 4000 rpm. 토크

4. 더 많은 최고 속도
   93 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
   

   308 km/h 최고 속도

   215 km/h 최고 속도

5. 더 많은 엔진 용량
   31% 또는 1100 cc 더 많은. 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
   

   3493 cc 엔진 용량

   2393 cc 엔진 용량

6. 더 적은 연료 소비 (도시)
   3% 또는 0.3 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
   

   10.3 l/100 km 연료 소비 (도시)

   10.6 l/100 km 연료 소비 (도시)

7. 더 적은 휠베이스
   3% 또는 70 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
   

   2630 mm 휠베이스

   2700 mm 휠베이스

이유9 - 을 구입하는: Suzuki Kizashi

1. 피스톤 스트로크 더 많은
   1% 또는 0.5 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
   

   89.5 mm 피스톤 스트로크

   90 mm 피스톤 스트로크

2. 더 많은 실린더 보어
   1% 또는 1 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
   

   91 mm 실린더 보어

   92 mm 실린더 보어

3. 더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
   21% 또는 2.1 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
   

   10 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

   7.9 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

4. 더 적은 연료 소비 (고속도로)
   36% 또는 3.6 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
   

   9.9 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

   6.3 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

5. 더 많은 연료 탱크 용량
   6% 또는 4 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
   

   59 l 연료 탱크 용량

   63 l 연료 탱크 용량

6. 더 적은 CO2 배출
   25% 또는 45 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
   

   228 g/km (367 g/mile) CO2 배출

   183 g/km (295 g/mile) CO2 배출

7. 더 적은 무게
   24% 또는 353 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
   

   1847-1861 kg 무게

   1494 kg 무게

8. 더 많은 시트
   3 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
   

   2 시트

   5 시트

9. 더 적은 회전 반경
   10% 또는 1.1 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
   

   12.1 m 회전 반경

   11 m 회전 반경

중립 이유: Honda NSX vs Suzuki Kizashi

1. 실린더 위치
   

   V엔진 실린더 위치

   횡대로 실린더 위치

2. 연료 공급
   

   직분사

   다점주입

3. 최대 허용 중량
   Honda NSX 40 kg 더 많은.
   

   2040 kg 최대 허용 중량

   2000 kg 최대 허용 중량

4. 도어
   

   2 도어

   4 도어

5. 길이
   Suzuki Kizashi 4% 또는 163 mm 더 많은.
   

   4487 mm 길이

   4650 mm 길이

6. 폭
   Honda NSX 100 mm 더 많은.
   

   1920 mm 폭

   1820 mm 폭

7. 높이
   Suzuki Kizashi 18% 또는 266 mm 더 많은.
   

   1204 mm 높이

   1470 mm 높이

8. 차체 높이 차체 높이가 클수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 좋아집니다.
   

   104 mm 차체 높이

   135 mm 차체 높이

9. 앞바퀴타이어
   

   245/35 ZR19 93Y; 305 앞바퀴타이어

   235/45 R18 94W 앞바퀴타이어

10. 프런트 트랙
    

    1659 mm 프런트 트랙

    1565 mm 프런트 트랙

11. 후방 트랙
    

    1620 mm 후방 트랙

    1575 mm 후방 트랙

12. 휠 림 크기
    

    8J x 19; 11J x 20 휠 림 크기

    8J x 18 휠 림 크기