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최고 자동차가 무엇인가요: Hyundai i30 또는 Opel Commodore?
Hyundai i30
Opel Commodore
이유9 - 을 구입하는: Hyundai i30
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더 많은 실린더당 밸브수
2 실린더 개의 벨브. 밸브가 많을수록 연료 연소율은 높아집니다. 이를 통해 더 많은 출력, 더 큰 토크, 더 높은 엔진 효율을 제공합니다.
4 실린더당 밸브수 2 실린더당 밸브수 -
피스톤 스트로크 더 많은
19% 또는 16 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
85.8 mm 피스톤 스트로크 69.8 mm 피스톤 스트로크 -
더 많은 기어 자동 변속기
4 더 많다 자동 변속기의 기어가 많을수록 변속기 옵션과 효율적인 토크 사용으로 인해 차량의 연료 소비량이 줄어듭니다.
7 기어 자동 변속기 3 기어 자동 변속기 -
더 많은 토크
34% 또는 95 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
280 Nm @ 1500-2750 rpm. 토크 185 Nm @ 4600 rpm. 토크 -
더 많은 최고 속도
10 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
192 km/h 최고 속도 182 km/h 최고 속도 -
더 많은 0에서 100kmh까지 가속
22% 또는 2.4 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
11.1 sec 0에서 100kmh까지 가속 13.5 sec 0에서 100kmh까지 가속 -
더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
65% 또는 7.7 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
4.1 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 11.8 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) -
더 많은 브레이크 포함 최대 견인 중량
7% 또는 100 kg 브레이크와 함께 허용되는 트레일러 하중이 클수록 차량이 엔진을 손상시키지 않고 더 크고 무거운 트레일러를 견인할 수 있습니다.
1500 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량 1400 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량 -
더 적은 휠베이스
1% 또는 18 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
2650 mm 휠베이스 2668 mm 휠베이스
이유8 - 을 구입하는: Opel Commodore
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더 많은 실린더
2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
4 실린더 6 실린더 -
더 많은 실린더 보어
11% 또는 10 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
77 mm 실린더 보어 87 mm 실린더 보어 -
더 많은 엔진 동력
12% 또는 15 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
115 hp 엔진 동력 130 hp 엔진 동력 -
더 많은 엔진 용량
36% 또는 892 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
1598 cc 엔진 용량 2490 cc 엔진 용량 -
더 많은 연료 탱크 용량
29% 또는 20 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
50 l 연료 탱크 용량 70 l 연료 탱크 용량 -
더 적은 hC
3% 또는 20 kg
650 kg hC 630 kg hC -
더 많은 최대 루프 하중
20% 또는 20 kg 최대 루프 하중이 클수록 운전자가 차량의 루프에 실을 수 있는 하중이 더 커집니다. 페인트 손상을 방지하기 위해 특수 장비를 사용하는 것이 중요합니다.
80 kg 최대 루프 하중 100 kg 최대 루프 하중 -
더 적은 무게
3% 또는 38 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
1370-1526 kg 무게 1332 kg 무게
중립 이유: Hyundai i30 vs Opel Commodore
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엔진 위치
전방, 횡방향 엔진 위치 전면, 세로 방향 엔진 위치 -
실린더 위치
횡대로 실린더 위치 횡대로 실린더 위치 -
연료 공급
디젤 커먼레일 다점주입 -
최대 허용 중량
Hyundai i30 5 kg 더 많은.
1940 kg 최대 허용 중량 1935 kg 최대 허용 중량 -
도어
5 도어 5 도어 -
앞 오버행
905 mm 앞 오버행 956 mm 앞 오버행 -
길이
Opel Commodore 3% 또는 147 mm 더 많은.
4585 mm 길이 4732 mm 길이 -
폭
Hyundai i30 73 mm 더 많은.
1795 mm 폭 1722 mm 폭 -
높이
Hyundai i30 5 mm 더 많은.
1475 mm 높이 1470 mm 높이 -
프런트 트랙
1559-1573 mm 프런트 트랙 1447 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1567-1581 mm 후방 트랙 1438 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
실린더
6
실린더당 밸브수
4
실린더당 밸브수
2
피스톤 스트로크
85.8 mm
피스톤 스트로크
69.8 mm
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
전면, 세로 방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
횡대로
실린더 보어
77 mm
실린더 보어
87 mm
기어 자동 변속기
7 DCT
기어 자동 변속기
3
성능
엔진 파워
115 hp @ 4000 rpm.
엔진 파워
130 hp @ 5600 rpm.
토크
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
토크
185 Nm @ 4600 rpm.
0 ~ 60mph의 가속
10.5 sec
0 ~ 60mph의 가속
12.8 sec
최고 속도
192 km/h
최고 속도
182 km/h
엔진 용량
1598 cc
엔진 용량
2490 cc
0에서 100kmh까지 가속
11.1 sec
0에서 100kmh까지 가속
13.5 sec
연비
연료 소비 (복합 사이클)
4.1 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
11.8 l/100 км
연료 탱크 용량
50 l
연료 탱크 용량
70 l
연료 공급
디젤 커먼레일
연료 공급
다점주입
배출
HC
650 kg
HC
630 kg
무게와 용량
최대 허용 중량
1940 kg
최대 허용 중량
1935 kg
브레이크 없는 최대 견인 중량
650 kg
브레이크 없는 최대 견인 중량
630 kg
브레이크 포함 최대 견인 중량
1500 kg
브레이크 포함 최대 견인 중량
1400 kg
최대 루프 하중
80 kg
최대 루프 하중
100 kg
무게
1370-1526 kg
무게
1332 kg
시트
5
시트
5
기타 사양
도어
5
도어
5
앞 오버행
905 mm
앞 오버행
956 mm
치수
길이
4585 mm
길이
4732 mm
폭
1795 mm
폭
1722 mm
높이
1475 mm
높이
1470 mm
휠베이스
2650 mm
휠베이스
2668 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1559-1573 mm
프런트 트랙
1447 mm
후방 트랙
1567-1581 mm
후방 트랙
1438 mm
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