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최고 자동차가 무엇인가요: Mazda 5 또는 Mercedes-Benz SLR McLaren?
Mazda 5
Mercedes-Benz SLR McLaren
이유7 - 을 구입하는: Mazda 5
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더 많은 압축
45% 또는 7.2 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
16 압축 8.8 압축 -
더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
64% 또는 9.3 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
5.2 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 14.5 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) -
더 적은 연료 소비 (고속도로)
57% 또는 6.2 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
4.6 l/100 км 연료 소비 (고속도로) 10.8 l/100 км 연료 소비 (고속도로) -
더 적은 연료 소비 (도시)
69% 또는 14.5 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
6.4 l/100 km 연료 소비 (도시) 20.9 l/100 km 연료 소비 (도시) -
더 많은 유럽 배출가스 기준
1 세대 차량의 환경 기준이 높을수록 운전시 발생하는 CO2 및 기타 배출량이 적어 환경에 대한 유해한 영향을 줄입니다.
유로 5 유럽 배출가스 기준 유로 4 유럽 배출가스 기준 -
더 적은 무게
25% 또는 353 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
1415 kg 무게 1768 kg 무게 -
더 많은 시트
5 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
7 시트 2 시트
이유12 - 을 구입하는: Mercedes-Benz SLR McLaren
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더 많은 실린더
4 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
4 실린더 8 실린더 -
더 많은 실린더당 밸브수
1 실린더 개의 벨브. 밸브가 많을수록 연료 연소율은 높아집니다. 이를 통해 더 많은 출력, 더 큰 토크, 더 높은 엔진 효율을 제공합니다.
2 실린더당 밸브수 3 실린더당 밸브수 -
피스톤 스트로크 더 많은
4% 또는 3.7 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
88.3 mm 피스톤 스트로크 92 mm 피스톤 스트로크 -
더 많은 실린더 보어
23% 또는 22 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
75 mm 실린더 보어 97 mm 실린더 보어 -
더 많은 엔진 동력
82% 또는 535 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
115 hp 엔진 동력 650 hp 엔진 동력 -
더 많은 토크
67% 또는 550 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
270 Nm @ 1750-2500 rpm. 토크 820 Nm @ 4000 rpm. 토크 -
더 많은 최고 속도
157 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
180 km/h 최고 속도 337 km/h 최고 속도 -
더 많은 엔진 용량
71% 또는 3879 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
1560 cc 엔진 용량 5439 cc 엔진 용량 -
더 많은 0에서 100kmh까지 가속
217% 또는 7.8 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
11.4 sec 0에서 100kmh까지 가속 3.6 sec 0에서 100kmh까지 가속 -
더 많은 연료 탱크 용량
38% 또는 37 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
60 l 연료 탱크 용량 97 l 연료 탱크 용량 -
더 많은 최소 부팅 용량
59% 또는 160 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
112 l 최소 부팅 용량 272 l 최소 부팅 용량 -
더 적은 휠베이스
2% 또는 50 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
2750 mm 휠베이스 2700 mm 휠베이스
중립 이유: Mazda 5 vs Mercedes-Benz SLR McLaren
-
엔진 위치
전방, 횡방향 엔진 위치 전면, 세로 방향 엔진 위치 -
실린더 위치
횡대로 실린더 위치 V엔진 실린더 위치 -
연료 공급
디젤 커먼레일 다점주입 -
최대 허용 중량
Mazda 5 190 kg 더 많은.
2125 kg 최대 허용 중량 1935 kg 최대 허용 중량 -
도어
5 도어 2 도어 -
길이
Mercedes-Benz SLR McLaren 2% 또는 71 mm 더 많은.
4585 mm 길이 4656 mm 길이 -
폭
Mercedes-Benz SLR McLaren 8% 또는 158 mm 더 많은.
1750 mm 폭 1908 mm 폭 -
높이
Mazda 5 354 mm 더 많은.
1615 mm 높이 1261 mm 높이 -
앞바퀴타이어
205/50 R17 앞바퀴타이어 245/40 ZR18; 295/35 앞바퀴타이어 -
프런트 트랙
1530 mm 프런트 트랙 1638 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1520 mm 후방 트랙 1569 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
실린더
8
실린더당 밸브수
2
실린더당 밸브수
3
압축
16
압축
8.8
피스톤 스트로크
88.3 mm
피스톤 스트로크
92 mm
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
전면, 세로 방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
V엔진
실린더 보어
75 mm
실린더 보어
97 mm
성능
엔진 파워
115 hp @ 3600 rpm.
엔진 파워
650 hp @ 6500 rpm.
토크
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
토크
820 Nm @ 4000 rpm.
0 ~ 60mph의 가속
10.8 sec
0 ~ 60mph의 가속
3.4 sec
최고 속도
180 km/h
최고 속도
337 km/h
엔진 용량
1560 cc
엔진 용량
5439 cc
0에서 100kmh까지 가속
11.4 sec
0에서 100kmh까지 가속
3.6 sec
연비
연료 소비 (복합 사이클)
5.2 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
14.5 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
4.6 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
10.8 l/100 км
연료 소비 (도시)
6.4 l/100 km
연료 소비 (도시)
20.9 l/100 km
연료 탱크 용량
60 l
연료 탱크 용량
97 l
연료 공급
디젤 커먼레일
연료 공급
다점주입
배출
유럽 배출가스 기준
유로 5
유럽 배출가스 기준
유로 4
무게와 용량
최소 부팅 용량
112 l
최소 부팅 용량
272 l
최대 허용 중량
2125 kg
최대 허용 중량
1935 kg
무게
1415 kg
무게
1768 kg
시트
7
시트
2
기타 사양
도어
5
도어
2
치수
길이
4585 mm
길이
4656 mm
폭
1750 mm
폭
1908 mm
높이
1615 mm
높이
1261 mm
휠베이스
2750 mm
휠베이스
2700 mm
휠과 타이어
앞바퀴타이어
205/50 R17
앞바퀴타이어
245/40 ZR18; 295/35
프런트 트랙
1530 mm
프런트 트랙
1638 mm
후방 트랙
1520 mm
후방 트랙
1569 mm
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