최고 자동차가 무엇인가요: Mazda CX-5 또는 Volvo V40?


Mazda CX-5
Volvo V40
Mazda CX-5
Volvo V40

이유8 - 을 구입하는: Mazda CX-5

  1. 피스톤 스트로크 더 많은
    1% 또는 1.1 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
    94.3 mm 피스톤 스트로크 93.2 mm 피스톤 스트로크
  2. 더 많은 실린더 보어
    5% 또는 4 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
    86 mm 실린더 보어 82 mm 실린더 보어
  3. 더 많은 엔진 동력
    20% 또는 30 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
    150 hp 엔진 동력 120 hp 엔진 동력
  4. 더 많은 토크
    34% 또는 130 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. 토크 250 Nm @ 1500-2280 rpm. 토크
  5. 더 많은 최고 속도
    10 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
    200 km/h 최고 속도 190 km/h 최고 속도
  6. 더 많은 엔진 용량
    10% 또는 222 cc 더 많은. 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
    2191 cc 엔진 용량 1969 cc 엔진 용량
  7. 더 많은 브레이크 포함 최대 견인 중량
    25% 또는 500 kg 브레이크와 함께 허용되는 트레일러 하중이 클수록 차량이 엔진을 손상시키지 않고 더 크고 무거운 트레일러를 견인할 수 있습니다.
    2000 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량 1500 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량
  8. 더 적은 회전 반경
    5% 또는 0.6 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
    11.0 m 회전 반경 11.6 m 회전 반경

이유7 - 을 구입하는: Volvo V40

  1. 더 많은 압축
    10% 또는 1.6 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
    14.4 압축 16 압축
  2. 더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
    15% 또는 0.8 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
    5.5 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 4.7-4.9 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)
  3. 더 많은 연료 탱크 용량
    10% 또는 6 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
    56 l 연료 탱크 용량 62 l 연료 탱크 용량
  4. 더 적은 CO2 배출
    16% 또는 20 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
    143 g/km (230 g/mile) CO2 배출 123 g/km (198 g/mile) CO2 배출
  5. 더 적은 hC
    7% 또는 50 kg
    750 kg hC 700 kg hC
  6. 더 많은 최대 루프 하중
    33% 또는 25 kg 최대 루프 하중이 클수록 운전자가 차량의 루프에 실을 수 있는 하중이 더 커집니다. 페인트 손상을 방지하기 위해 특수 장비를 사용하는 것이 중요합니다.
    50 kg 최대 루프 하중 75 kg 최대 루프 하중
  7. 더 적은 휠베이스
    2% 또는 53 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
    2700 mm 휠베이스 2647 mm 휠베이스

중립 이유: Mazda CX-5 vs Volvo V40

  1. 엔진 위치
    전방, 횡방향 엔진 위치 전방, 횡방향 엔진 위치
  2. 실린더 위치
    횡대로 실린더 위치 횡대로 실린더 위치
  3. 연료 공급
    디젤 커먼레일 디젤 커먼레일
  4. 도어
    5 도어 5 도어
  5. 거울 포함 폭
    2115 mm 거울 포함 폭 2041 mm 거울 포함 폭
  6. 길이
    Mazda CX-5 180 mm 더 많은.
    4550 mm 길이 4370 mm 길이

  7. Mazda CX-5 57 mm 더 많은.
    1840 mm 폭 1783 mm 폭
  8. 높이
    Mazda CX-5 210 mm 더 많은.
    1680 mm 높이 1470 mm 높이
  9. 차체 높이 차체 높이가 클수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 좋아집니다.
    185 - 193 mm 차체 높이 144 mm 차체 높이
  10. 프런트 트랙
    1595 mm 프런트 트랙 1552-1547 mm 프런트 트랙
  11. 후방 트랙
    1595 mm 후방 트랙 1535-1540 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
4
실린더
4
실린더당 밸브수
4
실린더당 밸브수
4
압축
14.4
압축
16
피스톤 스트로크
94.3 mm
피스톤 스트로크
93.2 mm
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
전방, 횡방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
횡대로
실린더 보어
86 mm
실린더 보어
82 mm
성능
엔진 파워
150 hp @ 4500 rpm.
엔진 파워
120 hp @ 3750 rpm.
토크
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
토크
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0 ~ 60mph의 가속
10.2 sec
0 ~ 60mph의 가속
10.2 sec
최고 속도
200 km/h
최고 속도
190 km/h
엔진 용량
2191 cc
엔진 용량
1969 cc
0에서 100kmh까지 가속
10.7 sec
0에서 100kmh까지 가속
10.7 sec
연비
연료 소비 (복합 사이클)
5.5 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
4.7-4.9 l/100 км
연료 탱크 용량
56 l
연료 탱크 용량
62 l
연료 공급
디젤 커먼레일
연료 공급
디젤 커먼레일
배출
CO2 배출
143 g/km (230 g/mile)
CO2 배출
123 g/km (198 g/mile)
유럽 배출가스 기준
유로 6 d
유럽 배출가스 기준
유로 6d-Temp
HC
750 kg
HC
700 kg
무게와 용량
브레이크 없는 최대 견인 중량
750 kg
브레이크 없는 최대 견인 중량
700 kg
브레이크 포함 최대 견인 중량
2000 kg
브레이크 포함 최대 견인 중량
1500 kg
최대 루프 하중
50 kg
최대 루프 하중
75 kg
시트
5
시트
5
기타 사양
회전 반경
11.0 m
회전 반경
11.6 m
도어
5
도어
5
거울 포함 폭
2115 mm
거울 포함 폭
2041 mm
치수
길이
4550 mm
길이
4370 mm
1840 mm
1783 mm
높이
1680 mm
높이
1470 mm
휠베이스
2700 mm
휠베이스
2647 mm
차체 높이
185 - 193 mm
차체 높이
144 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1595 mm
프런트 트랙
1552-1547 mm
후방 트랙
1595 mm
후방 트랙
1535-1540 mm
전체 표시
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