최고 자동차가 무엇인가요: Mazda CX-7 또는 Suzuki Kizashi?

이유7 - 을 구입하는: Mazda CX-7

1. 더 많은 압축
   39% 또는 6.3 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
   

   16.3 압축

   10 압축

2. 피스톤 스트로크 더 많은
   4% 또는 4 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
   

   94 mm 피스톤 스트로크

   90 mm 피스톤 스트로크

3. 더 많은 토크
   43% 또는 170 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
   

   400 Nm @ 2000 rpm. 토크

   230 Nm @ 4000 rpm. 토크

4. 더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
   5% 또는 0.4 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
   

   7.5 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

   7.9 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

5. 더 적은 연료 소비 (도시)
   14% 또는 1.5 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
   

   9.1 l/100 km 연료 소비 (도시)

   10.6 l/100 km 연료 소비 (도시)

6. 더 많은 연료 탱크 용량
   9% 또는 6 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
   

   69 l 연료 탱크 용량

   63 l 연료 탱크 용량

7. 더 많은 최대 트렁크 공간
   40% 또는 313 l 트렁크 용량이 클수록 운전자는 뒷좌석을 낮추지 않고도 더 많은 물품을 차량에 보관할 수 있습니다.
   

   774 l 최대 트렁크 공간

   461 l 최대 트렁크 공간

이유9 - 을 구입하는: Suzuki Kizashi

1. 더 많은 실린더 보어
   7% 또는 6 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
   

   86 mm 실린더 보어

   92 mm 실린더 보어

2. 더 많은 엔진 동력
   3% 또는 5 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
   

   173 hp 엔진 동력

   178 hp 엔진 동력

3. 더 많은 최고 속도
   15 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
   

   200 km/h 최고 속도

   215 km/h 최고 속도

4. 더 많은 엔진 용량
   9% 또는 209 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
   

   2184 cc 엔진 용량

   2393 cc 엔진 용량

5. 더 많은 0에서 100kmh까지 가속
   45% 또는 3.5 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
   

   11.3 sec 0에서 100kmh까지 가속

   7.8 sec 0에서 100kmh까지 가속

6. 더 적은 연료 소비 (고속도로)
   5% 또는 0.3 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
   

   6.6 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

   6.3 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

7. 더 적은 무게
   20% 또는 306 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
   

   1800 kg 무게

   1494 kg 무게

8. 더 적은 회전 반경
   44% 또는 4.8 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
   

   15.8 m 회전 반경

   11 m 회전 반경

9. 더 적은 휠베이스
   2% 또는 50 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
   

   2750 mm 휠베이스

   2700 mm 휠베이스

중립 이유: Mazda CX-7 vs Suzuki Kizashi

1. 엔진 위치
   

   전방, 횡방향 엔진 위치

   전방, 횡방향 엔진 위치

2. 실린더 위치
   

   횡대로 실린더 위치

   횡대로 실린더 위치

3. 연료 공급
   

   디젤 커먼레일

   다점주입

4. 최대 허용 중량
   Mazda CX-7 430 kg 더 많은.
   

   2430 kg 최대 허용 중량

   2000 kg 최대 허용 중량

5. 도어
   

   5 도어

   4 도어

6. 길이
   Mazda CX-7 50 mm 더 많은.
   

   4700 mm 길이

   4650 mm 길이

7. 폭
   Mazda CX-7 50 mm 더 많은.
   

   1870 mm 폭

   1820 mm 폭

8. 높이
   Mazda CX-7 175 mm 더 많은.
   

   1645 mm 높이

   1470 mm 높이

9. 앞바퀴타이어
   

   235/60 R18; 235/55 R 앞바퀴타이어

   235/45 R18 94W 앞바퀴타이어

10. 프런트 트랙
    

    1615 mm 프런트 트랙

    1565 mm 프런트 트랙

11. 후방 트랙
    

    1610 mm 후방 트랙

    1575 mm 후방 트랙

12. 휠 림 크기
    

    7.5J x 18; 7.5J x 19 휠 림 크기

    8J x 18 휠 림 크기