최고 자동차가 무엇인가요: Nissan 370Z 또는 Peugeot 307?

이유7 - 을 구입하는: Nissan 370Z

1. 더 많은 실린더
   2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
   

   6 실린더

   4 실린더

2. 더 많은 엔진 동력
   61% 또는 214 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
   

   350 hp 엔진 동력

   136 hp 엔진 동력

3. 더 많은 토크
   14% 또는 54 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
   

   374 Nm @ 5200 rpm. 토크

   320 Nm @ 2000 rpm. 토크

4. 더 많은 엔진 용량
   46% 또는 1699 cc 더 많은. 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
   

   3696 cc 엔진 용량

   1997 cc 엔진 용량

5. 더 적은 항력 계수
   3% 또는 0.01 항력 계수 (Cd)가 낮을수록 연료 소비량이 줄어듭니다. 또한 연료 사용량이 적기 때문에 배출량이 감소합니다. 항력 계수가 낮으면 차량의 최대 속도가 향상됩니다.
   

   0.30 항력 계수

   0.31 항력 계수

6. 더 적은 무게
   1% 또는 10 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
   

   1568 kg 무게

   1578 kg 무게

7. 더 적은 휠베이스
   2% 또는 58 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
   

   2550 mm 휠베이스

   2608 mm 휠베이스

이유3 - 을 구입하는: Peugeot 307

1. 더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
   49% 또는 5.8 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
   

   11.8 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

   6.0 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

2. 더 적은 연료 소비 (고속도로)
   43% 또는 3.9 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
   

   9.0 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

   5.1 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

3. 더 적은 연료 소비 (도시)
   44% 또는 6.1 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
   

   13.8 l/100 km 연료 소비 (도시)

   7.7 l/100 km 연료 소비 (도시)

중립 이유: Nissan 370Z vs Peugeot 307

1. 엔진 위치
   

   전면, 세로 방향 엔진 위치

   전방, 횡방향 엔진 위치

2. 실린더 위치
   

   V엔진 실린더 위치

   횡대로 실린더 위치

3. 도어
   

   2 도어

   2 도어

4. 길이
   Peugeot 307 1% 또는 29 mm 더 많은.
   

   4331 mm 길이

   4360 mm 길이

5. 폭
   Nissan 370Z 110 mm 더 많은.
   

   1869 mm 폭

   1759 mm 폭

6. 높이
   Peugeot 307 8% 또는 108 mm 더 많은.
   

   1316 mm 높이

   1424 mm 높이

7. 앞바퀴타이어
   

   245/40 R19; 285/35 R 앞바퀴타이어

   205/55 R16 V 앞바퀴타이어

8. 프런트 트랙
   

   1554 mm 프런트 트랙

   1497 mm 프런트 트랙

9. 후방 트랙
   

   1580 mm 후방 트랙

   1492 mm 후방 트랙