최고 자동차가 무엇인가요: Peugeot 106 또는 Ford Mustang?


Peugeot 106
Ford Mustang
Peugeot 106
Ford Mustang

이유7 - 을 구입하는: Peugeot 106

  1. 더 많은 압축
    52% 또는 12 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
    23 압축 11 압축
  2. 더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
    61% 또는 7.9 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
    5.1 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 13.0 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)
  3. 더 적은 연료 소비 (고속도로)
    54% 또는 5.1 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
    4.3 l/100 км 연료 소비 (고속도로) 9.4 l/100 км 연료 소비 (고속도로)
  4. 더 적은 연료 소비 (도시)
    56% 또는 8.7 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
    6.9 l/100 km 연료 소비 (도시) 15.6 l/100 km 연료 소비 (도시)
  5. 더 적은 무게
    102% 또는 896 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
    875 kg 무게 1771 kg 무게
  6. 더 많은 시트
    1 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
    5 시트 4 시트
  7. 더 적은 휠베이스
    14% 또는 335 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
    2385 mm 휠베이스 2720 mm 휠베이스

이유8 - 을 구입하는: Ford Mustang

  1. 더 많은 실린더
    4 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
    4 실린더 8 실린더
  2. 피스톤 스트로크 더 많은
    12% 또는 10.7 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
    82 mm 피스톤 스트로크 92.7 mm 피스톤 스트로크
  3. 더 많은 실린더 보어
    16% 또는 15.2 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
    77 mm 실린더 보어 92.2 mm 실린더 보어
  4. 더 많은 엔진 동력
    88% 또는 403 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
    57 hp 엔진 동력 460 hp 엔진 동력
  5. 더 많은 토크
    83% 또는 474 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
    95 Nm @ 2250 rpm. 토크 569 Nm @ 4600 rpm. 토크
  6. 더 많은 엔진 용량
    69% 또는 3422 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
    1527 cc 엔진 용량 4949 cc 엔진 용량
  7. 더 많은 연료 탱크 용량
    26% 또는 16 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
    45 l 연료 탱크 용량 61 l 연료 탱크 용량
  8. 더 많은 최소 부팅 용량
    33% 또는 108 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
    215 l 최소 부팅 용량 323 l 최소 부팅 용량

중립 이유: Peugeot 106 vs Ford Mustang

  1. 엔진 위치
    전방, 횡방향 엔진 위치 전방, 횡방향 엔진 위치
  2. 실린더 위치
    횡대로 실린더 위치 V엔진 실린더 위치
  3. 연료 공급
    디젤-표준 디젤 (SDI) 다점주입
  4. 도어
    3/5 도어 2 도어
  5. 길이
    Ford Mustang 23% 또는 1110 mm 더 많은.
    3678 mm 길이 4788 mm 길이

  6. Ford Mustang 17% 또는 321 mm 더 많은.
    1594 mm 폭 1915 mm 폭
  7. 높이
    Ford Mustang 1% 또는 18 mm 더 많은.
    1376 mm 높이 1394 mm 높이
  8. 프런트 트랙
    1387 mm 프런트 트랙 1585 mm 프런트 트랙
  9. 후방 트랙
    1310 mm 후방 트랙 1654 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
4
실린더
8
압축
23
압축
11
피스톤 스트로크
82 mm
피스톤 스트로크
92.7 mm
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
전방, 횡방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
V엔진
실린더 보어
77 mm
실린더 보어
92.2 mm
성능
엔진 파워
57 hp @ 5000 rpm.
엔진 파워
460 hp @ 5500 rpm.
토크
95 Nm @ 2250 rpm.
토크
569 Nm @ 4600 rpm.
엔진 용량
1527 cc
엔진 용량
4949 cc
연비
연료 소비 (복합 사이클)
5.1 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
13.0 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
4.3 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
9.4 l/100 км
연료 소비 (도시)
6.9 l/100 km
연료 소비 (도시)
15.6 l/100 km
연료 탱크 용량
45 l
연료 탱크 용량
61 l
연료 공급
디젤-표준 디젤 (SDI)
연료 공급
다점주입
무게와 용량
최소 부팅 용량
215 l
최소 부팅 용량
323 l
무게
875 kg
무게
1771 kg
시트
5
시트
4
기타 사양
도어
3/5
도어
2
치수
길이
3678 mm
길이
4788 mm
1594 mm
1915 mm
높이
1376 mm
높이
1394 mm
휠베이스
2385 mm
휠베이스
2720 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1387 mm
프런트 트랙
1585 mm
후방 트랙
1310 mm
후방 트랙
1654 mm
전체 표시
이 콘텐츠가 마음에 드시나요? 업데이트를 구독하십시오!