최고 자동차가 무엇인가요: Smart Crossblade 또는 SsangYong Kyron?

이유1 - 을 구입하는: Smart Crossblade

1. 더 적은 휠베이스
   51% 또는 928 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
   

   1812 mm 휠베이스

   2740 mm 휠베이스

이유10 - 을 구입하는: SsangYong Kyron

1. 더 많은 실린더
   1 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
   

   3 실린더

   4 실린더

2. 더 많은 실린더당 밸브수
   2 실린더 개의 벨브. 밸브가 많을수록 연료 연소율은 높아집니다. 이를 통해 더 많은 출력, 더 큰 토크, 더 높은 엔진 효율을 제공합니다.
   

   2 실린더당 밸브수

   4 실린더당 밸브수

3. 더 많은 압축
   2% 또는 0.2 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
   

   9.5 압축

   9.7 압축

4. 피스톤 스트로크 더 많은
   22% 또는 17.3 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
   

   63 mm 피스톤 스트로크

   80.3 mm 피스톤 스트로크

5. 더 많은 실린더 보어
   34% 또는 32 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
   

   63.5 mm 실린더 보어

   95.5 mm 실린더 보어

6. 더 많은 엔진 동력
   53% 또는 80 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
   

   70 hp 엔진 동력

   150 hp 엔진 동력

7. 더 많은 토크
   55% 또는 120 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
   

   100 Nm @ 2250 rpm. 토크

   220 Nm 토크

8. 더 많은 엔진 용량
   74% 또는 1700 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
   

   599 cc 엔진 용량

   2299 cc 엔진 용량

9. 더 많은 연료 탱크 용량
   71% 또는 53 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
   

   22 l 연료 탱크 용량

   75 l 연료 탱크 용량

10. 더 많은 시트
    3 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
    

    2 시트

    5 시트

중립 이유: Smart Crossblade vs SsangYong Kyron

1. 엔진 위치
   

   리어, 크로스버스 엔진 위치

   전면, 세로 방향 엔진 위치

2. 실린더 위치
   

   횡대로 실린더 위치

   횡대로 실린더 위치

3. 연료 공급
   

   다점주입

   다점주입

4. 도어
   

   2 도어

   5 도어

5. 길이
   SsangYong Kyron 46% 또는 2160 mm 더 많은.
   

   2500 mm 길이

   4660 mm 길이

6. 폭
   SsangYong Kyron 19% 또는 365 mm 더 많은.
   

   1515 mm 폭

   1880 mm 폭

7. 높이
   SsangYong Kyron 12% 또는 206 mm 더 많은.
   

   1549 mm 높이

   1755 mm 높이

8. 프런트 트랙
   

   1272 mm 프런트 트랙

   1570 mm 프런트 트랙

9. 후방 트랙
   

   1354 mm 후방 트랙

   1570 mm 후방 트랙