최고 자동차가 무엇인가요: Toyota Paseo 또는 Toyota Corona?

이유3 - 을 구입하는: Toyota Paseo

1. 피스톤 스트로크 더 많은
   11% 또는 10 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
   

   87 mm 피스톤 스트로크

   77 mm 피스톤 스트로크

2. 더 적은 무게
   12% 또는 115 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
   

   995 kg 무게

   1110 kg 무게

3. 더 적은 휠베이스
   8% 또는 200 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
   

   2380 mm 휠베이스

   2580 mm 휠베이스

이유8 - 을 구입하는: Toyota Corona

1. 더 많은 압축
   1% 또는 0.1 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
   

   9.4 압축

   9.5 압축

2. 더 많은 실린더 보어
   9% 또는 7 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
   

   74 mm 실린더 보어

   81 mm 실린더 보어

3. 더 많은 엔진 동력
   14% 또는 15 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
   

   90 hp 엔진 동력

   105 hp 엔진 동력

4. 더 많은 토크
   8% 또는 12 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
   

   130 Nm @ 4200 rpm. 토크

   142 Nm @ 4800 rpm. 토크

5. 더 많은 엔진 용량
   6% 또는 90 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
   

   1497 cc 엔진 용량

   1587 cc 엔진 용량

6. 더 많은 연료 탱크 용량
   25% 또는 15 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
   

   45 l 연료 탱크 용량

   60 l 연료 탱크 용량

7. 더 많은 최소 부팅 용량
   43% 또는 213 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
   

   277 l 최소 부팅 용량

   490 l 최소 부팅 용량

8. 더 많은 시트
   1 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
   

   4 시트

   5 시트

중립 이유: Toyota Paseo vs Toyota Corona

1. 엔진 위치
   

   전방, 횡방향 엔진 위치

   전방, 횡방향 엔진 위치

2. 실린더 위치
   

   횡대로 실린더 위치

   횡대로 실린더 위치

3. 연료 공급
   

   다점주입

   다점주입

4. 도어
   

   2 도어

   4 도어

5. 길이
   Toyota Corona 10% 또는 440 mm 더 많은.
   

   4160 mm 길이

   4600 mm 길이

6. 폭
   Toyota Corona 2% 또는 35 mm 더 많은.
   

   1660 mm 폭

   1695 mm 폭

7. 높이
   Toyota Corona 9% 또는 120 mm 더 많은.
   

   1290 mm 높이

   1410 mm 높이

8. 앞바퀴타이어
   

   185/60 R14 앞바퀴타이어

   175/70 R14 앞바퀴타이어

9. 프런트 트랙
   

   1405 mm 프런트 트랙

   1465 mm 프런트 트랙

10. 후방 트랙
    

    1395 mm 후방 트랙

    1450 mm 후방 트랙