Mercury 1992 Grand Marquis II. 2001-2002 에 대한 정보

43532

4.6 i V8 (242 hp)

연비
연료 소비 (도시)
13.1 l/100 km
연료 소비 (고속도로)
9.4 l/100 км
연료 공급
다점주입
연료 탱크 용량
72 l
성능
엔진 파워
242 hp @ 4750 rpm.
토크
379 Nm @ 4000 rpm.
최고 속도
177 km/h
엔진 및 변속기
실린더
8
엔진 위치
전면, 세로 방향
실린더 보어
90.2 mm
기어 자동 변속기
4
실린더 위치
V엔진
피스톤 스트로크
90 mm
압축
9.4
실린더당 밸브수
2
엔진 용량
4601 cm3
무게와 용량
최소 부팅 용량
585 l
무게
1890 kg
시트
5
치수
휠베이스
2910 mm
길이
5380 mm
1980 mm
높이
1440 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1600 mm
후방 트랙
1610 mm
바퀴 크기
225/60 R16
기타 사양
파워트레인 아키텍처
내연기관
바디 타입
세단
도어
4
밸브 트레인
-
앞 브레이크
환기 디스크
후방 브레이크
Disc
파워 스티어링 (동력조향장치)
유압 스티어링
43534

4.6 V8 (223 hp)

연비
연료 소비 (도시)
13.8 l/100 km
연료 소비 (고속도로)
9.8 l/100 км
연료 공급
다점주입
연료 탱크 용량
72 l
성능
엔진 파워
223 hp @ 4750 rpm.
토크
360 Nm @ 4000 rpm.
최고 속도
190 km/h
엔진 및 변속기
실린더
8
엔진 위치
전방, 횡방향
실린더 보어
90.2 mm
기어 자동 변속기
4
실린더 위치
V엔진
피스톤 스트로크
90 mm
압축
9.4
실린더당 밸브수
2
엔진 용량
4601 cm3
무게와 용량
최소 부팅 용량
585 l
무게
1795 kg
시트
5
치수
휠베이스
2910 mm
길이
5380 mm
1980 mm
높이
1440 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1600 mm
후방 트랙
1610 mm
바퀴 크기
225/60 R16
기타 사양
파워트레인 아키텍처
내연기관
바디 타입
세단
도어
4
밸브 트레인
OHC
앞 브레이크
환기 디스크
후방 브레이크
Disc
파워 스티어링 (동력조향장치)
유압 스티어링
43535

4.6 V8 (235 hp)

성능
엔진 파워
235 hp @ 4750 rpm.
토크
373 Nm @ 4000 rpm.
엔진 및 변속기
실린더
8
엔진 위치
전면, 세로 방향
실린더 보어
90.2 mm
기어 자동 변속기
4
실린더 위치
V엔진
피스톤 스트로크
90 mm
압축
9.4
실린더당 밸브수
2
엔진 용량
4601 cm3
무게와 용량
최소 부팅 용량
585 l
무게
1795 kg
시트
5
치수
휠베이스
2910 mm
길이
5380 mm
1980 mm
높이
1440 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1600 mm
후방 트랙
1610 mm
바퀴 크기
225/60 R16
연비
연료 공급
다점주입
연료 탱크 용량
72 l
기타 사양
파워트레인 아키텍처
내연기관
바디 타입
세단
도어
4
밸브 트레인
OHC
앞 브레이크
환기 디스크
후방 브레이크
Disc
파워 스티어링 (동력조향장치)
유압 스티어링
43533

4.6 V8 (203 hp)

연비
연료 소비 (도시)
13.8 l/100 km
연료 소비 (고속도로)
9.8 l/100 км
연료 공급
다점주입
연료 탱크 용량
72 l
성능
엔진 파워
203 hp @ 4250 rpm.
토크
360 Nm @ 3000 rpm.
최고 속도
190 km/h
엔진 및 변속기
실린더
8
엔진 위치
전면, 세로 방향
실린더 보어
90.2 mm
기어 자동 변속기
4
실린더 위치
V엔진
피스톤 스트로크
90 mm
압축
9.1
실린더당 밸브수
2
엔진 용량
4601 cm3
무게와 용량
최소 부팅 용량
585 l
무게
1720 kg
시트
5
치수
휠베이스
2910 mm
길이
5380 mm
1980 mm
높이
1440 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1600 mm
후방 트랙
1610 mm
바퀴 크기
225/60 R16
기타 사양
파워트레인 아키텍처
내연기관
바디 타입
세단
도어
4
밸브 트레인
OHC
앞 브레이크
환기 디스크
후방 브레이크
Disc
파워 스티어링 (동력조향장치)
유압 스티어링
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