최고 자동차가 무엇인가요: Audi A7 또는 Mazda 6?

이유11 - 을 구입하는: Audi A7

1. 더 많은 실린더
   2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
   

   6 실린더

   4 실린더

2. 더 많은 압축
   10% 또는 1.6 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
   

   16 압축

   14.4 압축

3. 더 많은 엔진 동력
   48% 또는 136 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
   

   286 hp 엔진 동력

   150 hp 엔진 동력

4. 더 많은 토크
   39% 또는 240 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
   

   620 Nm @ 2250-3000 rpm. 토크

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. 토크

5. 더 많은 최고 속도
   39 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
   

   250 km/h 최고 속도

   211 km/h 최고 속도

6. 더 많은 엔진 용량
   26% 또는 776 cc 더 많은. 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
   

   2967 cc 엔진 용량

   2191 cc 엔진 용량

7. 더 많은 0에서 100kmh까지 가속
   75% 또는 4.3 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
   

   5.7 sec 0에서 100kmh까지 가속

   10.0 sec 0에서 100kmh까지 가속

8. 더 많은 연료 탱크 용량
   2% 또는 1 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
   

   63 l 연료 탱크 용량

   62 l 연료 탱크 용량

9. 더 많은 최소 부팅 용량
   10% 또는 55 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
   

   535 l 최소 부팅 용량

   480 l 최소 부팅 용량

10. 더 많은 브레이크 포함 최대 견인 중량
    10% 또는 200 kg 브레이크와 함께 허용되는 트레일러 하중이 클수록 차량이 엔진을 손상시키지 않고 더 크고 무거운 트레일러를 견인할 수 있습니다.
    

    2000 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량

    1800 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량

11. 더 많은 최대 루프 하중
    17% 또는 15 kg 최대 루프 하중이 클수록 운전자가 차량의 루프에 실을 수 있는 하중이 더 커집니다. 페인트 손상을 방지하기 위해 특수 장비를 사용하는 것이 중요합니다.
    

    90 kg 최대 루프 하중

    75 kg 최대 루프 하중

이유9 - 을 구입하는: Mazda 6

1. 피스톤 스트로크 더 많은
   3% 또는 2.9 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
   

   91.4 mm 피스톤 스트로크

   94.3 mm 피스톤 스트로크

2. 더 많은 실린더 보어
   3% 또는 3 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
   

   83 mm 실린더 보어

   86 mm 실린더 보어

3. 더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
   20% 또는 1.1 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
   

   5.5-5.8 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

   4.4 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

4. 더 적은 연료 소비 (고속도로)
   22% 또는 1.1 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
   

   5.1-5.4 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

   4.0 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

5. 더 적은 연료 소비 (도시)
   16% 또는 1 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
   

   6.1-6.4 l/100 km 연료 소비 (도시)

   5.1 l/100 km 연료 소비 (도시)

6. 더 적은 CO2 배출
   21% 또는 25 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
   

   142 g/km (229 g/mile) CO2 배출

   117 g/km (188 g/mile) CO2 배출

7. 더 적은 hC
   3% 또는 20 kg
   

   750 kg hC

   730 kg hC

8. 더 적은 무게
   23% 또는 346 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
   

   1880 kg 무게

   1534-1599 kg 무게

9. 더 적은 휠베이스
   3% 또는 96 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
   

   2926 mm 휠베이스

   2830 mm 휠베이스

중립 이유: Audi A7 vs Mazda 6

1. 엔진 위치
   

   전면, 세로 방향 엔진 위치

   전방, 횡방향 엔진 위치

2. 실린더 위치
   

   V엔진 실린더 위치

   횡대로 실린더 위치

3. 연료 공급
   

   디젤 커먼레일

   디젤 커먼레일

4. 최대 허용 중량
   Audi A7 530 kg 더 많은.
   

   2535 kg 최대 허용 중량

   2005 kg 최대 허용 중량

5. 도어
   

   5 도어

   4 도어

6. 길이
   Audi A7 99 mm 더 많은.
   

   4969 mm 길이

   4870 mm 길이

7. 폭
   Audi A7 68 mm 더 많은.
   

   1908 mm 폭

   1840 mm 폭

8. 높이
   Mazda 6 2% 또는 28 mm 더 많은.
   

   1422 mm 높이

   1450 mm 높이

9. 프런트 트랙
   

   1651 mm 프런트 트랙

   1585-1595 mm 프런트 트랙

10. 후방 트랙
    

    1637 mm 후방 트랙

    1575-1585 mm 후방 트랙