최고 자동차가 무엇인가요: Audi TT 또는 Ford Puma?


Audi TT
Ford Puma
Audi TT
Ford Puma

이유7 - 을 구입하는: Audi TT

  1. 더 많은 실린더
    2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
    5 실린더 3 실린더
  2. 더 많은 엔진 동력
    69% 또는 275 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
    400 hp 엔진 동력 125 hp 엔진 동력
  3. 더 많은 토크
    56% 또는 270 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
    480 Nm @ 1700-5850 rpm. 토크 210 Nm @ 1750 rpm. 토크
  4. 더 많은 최고 속도
    59 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
    250 km/h 최고 속도 191 km/h 최고 속도
  5. 더 많은 0에서 100kmh까지 가속
    151% 또는 5.9 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
    3.9 sec 0에서 100kmh까지 가속 9.8 sec 0에서 100kmh까지 가속
  6. 더 많은 연료 탱크 용량
    24% 또는 13 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
    55 l 연료 탱크 용량 42 l 연료 탱크 용량
  7. 더 적은 휠베이스
    3% 또는 83 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
    2505 mm 휠베이스 2588 mm 휠베이스

이유8 - 을 구입하는: Ford Puma

  1. 더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
    46% 또는 3.7 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
    8.0-8.1 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 4.3 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)
  2. 더 적은 연료 소비 (고속도로)
    38% 또는 2.5 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
    6.5-6.6 l/100 км 연료 소비 (고속도로) 4.0 l/100 км 연료 소비 (고속도로)
  3. 더 적은 연료 소비 (도시)
    53% 또는 5.6 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
    10.6 l/100 km 연료 소비 (도시) 5.0 l/100 km 연료 소비 (도시)
  4. 더 적은 CO2 배출
    84% 또는 83 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
    182 g/km (293 g/mile) CO2 배출 99 g/km (159 g/mile) CO2 배출
  5. 더 많은 최소 부팅 용량
    40% 또는 188 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
    280 l 최소 부팅 용량 468 l 최소 부팅 용량
  6. 더 적은 무게
    28% 또는 335 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
    1540 kg 무게 1205 kg 무게
  7. 더 많은 시트
    1 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
    4 시트 5 시트
  8. 더 적은 회전 반경
    6% 또는 0.6 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
    11.0 m 회전 반경 10.4 m 회전 반경

중립 이유: Audi TT vs Ford Puma

  1. 엔진 위치
    전방, 횡방향 엔진 위치 전방, 횡방향 엔진 위치
  2. 실린더 위치
    횡대로 실린더 위치 횡대로 실린더 위치
  3. 연료 공급
    직분사 직분사
  4. 최대 허용 중량
    Audi TT 125 kg 더 많은.
    1885 kg 최대 허용 중량 1760-1765 kg 최대 허용 중량
  5. 도어
    2 도어 5 도어
  6. 거울 포함 폭
    1966 mm 거울 포함 폭 1930 mm 거울 포함 폭
  7. 길이
    Ford Puma 6 mm 더 많은.
    4201 mm 길이 4207 mm 길이

  8. Audi TT 27 mm 더 많은.
    1832 mm 폭 1805 mm 폭
  9. 높이
    Ford Puma 12% 또는 191 mm 더 많은.
    1346 mm 높이 1537 mm 높이
  10. 앞바퀴타이어
    245/35 R 19 93 Y XL 앞바퀴타이어 215/50 R18 앞바퀴타이어
  11. 휠 림 크기
    9J x 19 휠 림 크기 7J x 18 휠 림 크기
엔진 및 변속기
실린더
5
실린더
3
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
전방, 횡방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
횡대로
성능
엔진 파워
400 hp @ 5850-7000 rpm.
엔진 파워
125 hp @ 6000 rpm.
토크
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
토크
210 Nm @ 1750 rpm.
0 ~ 60mph의 가속
3.7 sec
0 ~ 60mph의 가속
9.3 sec
최고 속도
250 km/h
최고 속도
191 km/h
0에서 100kmh까지 가속
3.9 sec
0에서 100kmh까지 가속
9.8 sec
연비
연료 소비 (복합 사이클)
8.0-8.1 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
4.3 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
6.5-6.6 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
4.0 l/100 км
연료 소비 (도시)
10.6 l/100 km
연료 소비 (도시)
5.0 l/100 km
연료 탱크 용량
55 l
연료 탱크 용량
42 l
연료 공급
직분사
연료 공급
직분사
배출
CO2 배출
182 g/km (293 g/mile)
CO2 배출
99 g/km (159 g/mile)
유럽 배출가스 기준
유로 6d - TEMP - EVA
유럽 배출가스 기준
유로 6d-TEMP-EVAP-IS
무게와 용량
최소 부팅 용량
280 l
최소 부팅 용량
468 l
최대 허용 중량
1885 kg
최대 허용 중량
1760-1765 kg
무게
1540 kg
무게
1205 kg
시트
4
시트
5
기타 사양
회전 반경
11.0 m
회전 반경
10.4 m
도어
2
도어
5
거울 포함 폭
1966 mm
거울 포함 폭
1930 mm
치수
길이
4201 mm
길이
4207 mm
1832 mm
1805 mm
높이
1346 mm
높이
1537 mm
휠베이스
2505 mm
휠베이스
2588 mm
휠과 타이어
앞바퀴타이어
245/35 R 19 93 Y XL
앞바퀴타이어
215/50 R18
휠 림 크기
9J x 19
휠 림 크기
7J x 18
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