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최고 자동차가 무엇인가요: BMW 7 Series 또는 Suzuki Kizashi?
BMW 7 Series
Suzuki Kizashi
이유13 - 을 구입하는: BMW 7 Series
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더 많은 실린더
2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
6 실린더 4 실린더 -
더 많은 압축
39% 또는 6.5 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
16.5 압축 10 압축 -
더 많은 엔진 동력
33% 또는 87 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
265 hp 엔진 동력 178 hp 엔진 동력 -
더 많은 토크
63% 또는 390 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
620 Nm @ 2000-2500 rpm. 토크 230 Nm @ 4000 rpm. 토크 -
더 많은 최고 속도
35 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
250 km/h 최고 속도 215 km/h 최고 속도 -
더 많은 엔진 용량
20% 또는 600 cc 더 많은. 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
2993 cc 엔진 용량 2393 cc 엔진 용량 -
더 많은 0에서 100kmh까지 가속
28% 또는 1.7 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
6.1 sec 0에서 100kmh까지 가속 7.8 sec 0에서 100kmh까지 가속 -
더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
33% 또는 2.6 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
5.3-5.5 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 7.9 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) -
더 적은 연료 소비 (고속도로)
27% 또는 1.7 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
4.6-5.0 l/100 км 연료 소비 (고속도로) 6.3 l/100 км 연료 소비 (고속도로) -
더 적은 연료 소비 (도시)
-71% 또는 4.4 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
6.2-6.5 l/100 km 연료 소비 (도시) 10.6 l/100 km 연료 소비 (도시) -
더 많은 연료 탱크 용량
19% 또는 15 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
78 l 연료 탱크 용량 63 l 연료 탱크 용량 -
더 적은 CO2 배출
33% 또는 45 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
138 g/km (222 g/mile) CO2 배출 183 g/km (295 g/mile) CO2 배출 -
더 많은 유럽 배출가스 기준
1 세대 차량의 환경 기준이 높을수록 운전시 발생하는 CO2 및 기타 배출량이 적어 환경에 대한 유해한 영향을 줄입니다.
유로 6d-TEMP 유럽 배출가스 기준 유로 5 유럽 배출가스 기준
이유4 - 을 구입하는: Suzuki Kizashi
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더 많은 실린더 보어
9% 또는 8 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
84 mm 실린더 보어 92 mm 실린더 보어 -
더 적은 무게
27% 또는 406 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
1900 kg 무게 1494 kg 무게 -
더 적은 회전 반경
12% 또는 1.3 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
12.3 m 회전 반경 11 m 회전 반경 -
더 적은 휠베이스
14% 또는 370 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
3070 mm 휠베이스 2700 mm 휠베이스
중립 이유: BMW 7 Series vs Suzuki Kizashi
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엔진 위치
전면, 세로 방향 엔진 위치 전방, 횡방향 엔진 위치 -
실린더 위치
횡대로 실린더 위치 횡대로 실린더 위치 -
연료 공급
디젤 커먼레일 다점주입 -
최대 허용 중량
BMW 7 Series 510 kg 더 많은.
2510 kg 최대 허용 중량 2000 kg 최대 허용 중량 -
도어
4 도어 4 도어 -
길이
BMW 7 Series 470 mm 더 많은.
5120 mm 길이 4650 mm 길이 -
폭
BMW 7 Series 82 mm 더 많은.
1902 mm 폭 1820 mm 폭 -
높이
Suzuki Kizashi 3 mm 더 많은.
1467 mm 높이 1470 mm 높이 -
차체 높이
차체 높이가 클수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 좋아집니다.
135 mm 차체 높이 135 mm 차체 높이 -
앞바퀴타이어
225/60 R17 99Y 앞바퀴타이어 235/45 R18 94W 앞바퀴타이어 -
프런트 트랙
1618 mm 프런트 트랙 1565 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1646 mm 후방 트랙 1575 mm 후방 트랙 -
휠 림 크기
7.5J x 17 휠 림 크기 8J x 18 휠 림 크기
엔진 및 변속기
실린더
실린더
4
실린더당 밸브수
4
실린더당 밸브수
4
압축
16.5
압축
10
피스톤 스트로크
90 mm
피스톤 스트로크
90 mm
엔진 위치
전면, 세로 방향
엔진 위치
전방, 횡방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
횡대로
실린더 보어
84 mm
실린더 보어
92 mm
성능
엔진 파워
265 hp @ 4000 rpm.
엔진 파워
178 hp @ 6500 rpm.
토크
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
토크
230 Nm @ 4000 rpm.
0 ~ 60mph의 가속
5.8 sec
0 ~ 60mph의 가속
7.4 sec
최고 속도
250 km/h
최고 속도
215 km/h
엔진 용량
2993 cc
엔진 용량
2393 cc
0에서 100kmh까지 가속
6.1 sec
0에서 100kmh까지 가속
7.8 sec
연비
연료 소비 (복합 사이클)
5.3-5.5 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
7.9 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
4.6-5.0 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
6.3 l/100 км
연료 소비 (도시)
6.2-6.5 l/100 km
연료 소비 (도시)
10.6 l/100 km
연료 탱크 용량
78 l
연료 탱크 용량
63 l
연료 공급
디젤 커먼레일
연료 공급
다점주입
배출
CO2 배출
138 g/km (222 g/mile)
CO2 배출
183 g/km (295 g/mile)
유럽 배출가스 기준
유로 6d-TEMP
유럽 배출가스 기준
유로 5
무게와 용량
최대 허용 중량
2510 kg
최대 허용 중량
2000 kg
무게
1900 kg
무게
1494 kg
시트
5
시트
5
기타 사양
회전 반경
12.3 m
회전 반경
11 m
도어
4
도어
4
치수
길이
5120 mm
길이
4650 mm
폭
1902 mm
폭
1820 mm
높이
1467 mm
높이
1470 mm
휠베이스
3070 mm
휠베이스
2700 mm
차체 높이
135 mm
차체 높이
135 mm
휠과 타이어
앞바퀴타이어
225/60 R17 99Y
앞바퀴타이어
235/45 R18 94W
프런트 트랙
1618 mm
프런트 트랙
1565 mm
후방 트랙
1646 mm
후방 트랙
1575 mm
휠 림 크기
7.5J x 17
휠 림 크기
8J x 18
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