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최고 자동차가 무엇인가요: Citroen C5 또는 Mazda 6?
Citroen C5
Mazda 6
이유8 - 을 구입하는: Citroen C5
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더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
7% 또는 0.3 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
4.1-4.2 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 4.4 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) -
더 적은 연료 소비 (고속도로)
5% 또는 0.2 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
3.8-3.9 l/100 км 연료 소비 (고속도로) 4.0 l/100 км 연료 소비 (고속도로) -
더 적은 연료 소비 (도시)
10% 또는 0.5 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
4.6-4.7 l/100 km 연료 소비 (도시) 5.1 l/100 km 연료 소비 (도시) -
더 적은 CO2 배출
10% 또는 11 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
106 g/km (171 g/mile) CO2 배출 117 g/km (188 g/mile) CO2 배출 -
더 많은 최소 부팅 용량
17% 또는 100 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
580 l 최소 부팅 용량 480 l 최소 부팅 용량 -
더 적은 무게
7% 또는 104 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
1430 kg 무게 1534-1599 kg 무게 -
더 적은 회전 반경
5% 또는 0.5 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
10.7 m 회전 반경 11.2 m 회전 반경 -
더 적은 휠베이스
4% 또는 100 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
2730 mm 휠베이스 2830 mm 휠베이스
이유10 - 을 구입하는: Mazda 6
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피스톤 스트로크 더 많은
10% 또는 9.5 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
84.8 mm 피스톤 스트로크 94.3 mm 피스톤 스트로크 -
더 많은 실린더 보어
13% 또는 11 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
75 mm 실린더 보어 86 mm 실린더 보어 -
더 많은 엔진 동력
13% 또는 19 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
131 hp 엔진 동력 150 hp 엔진 동력 -
더 많은 토크
21% 또는 80 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
300 Nm @ 1750 rpm. 토크 380 Nm @ 1800-2600 rpm. 토크 -
더 많은 최고 속도
22 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
189 km/h 최고 속도 211 km/h 최고 속도 -
더 많은 엔진 용량
32% 또는 692 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
1499 cc 엔진 용량 2191 cc 엔진 용량 -
더 많은 0에서 100kmh까지 가속
4% 또는 0.4 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
10.4 sec 0에서 100kmh까지 가속 10.0 sec 0에서 100kmh까지 가속 -
더 많은 연료 탱크 용량
15% 또는 9 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
53 l 연료 탱크 용량 62 l 연료 탱크 용량 -
더 적은 hC
3% 또는 20 kg
750 kg hC 730 kg hC -
더 많은 브레이크 포함 최대 견인 중량
19% 또는 350 kg 브레이크와 함께 허용되는 트레일러 하중이 클수록 차량이 엔진을 손상시키지 않고 더 크고 무거운 트레일러를 견인할 수 있습니다.
1450 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량 1800 kg 브레이크 포함 최대 견인 중량
중립 이유: Citroen C5 vs Mazda 6
-
엔진 위치
전방, 횡방향 엔진 위치 전방, 횡방향 엔진 위치 -
실린더 위치
횡대로 실린더 위치 횡대로 실린더 위치 -
연료 공급
디젤 커먼레일 디젤 커먼레일 -
최대 허용 중량
Mazda 6 5 kg 더 많은.
2000 kg 최대 허용 중량 2005 kg 최대 허용 중량 -
도어
5 도어 4 도어 -
길이
Mazda 6 8% 또는 370 mm 더 많은.
4500 mm 길이 4870 mm 길이 -
높이
Citroen C5 239 mm 더 많은.
1689 mm 높이 1450 mm 높이 -
차체 높이
차체 높이가 클수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 좋아집니다.
230 mm 차체 높이 165 mm 차체 높이 -
프런트 트랙
1579-1601 mm 프런트 트랙 1585-1595 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1608-1630 mm 후방 트랙 1575-1585 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
실린더
4
실린더당 밸브수
4
실린더당 밸브수
4
피스톤 스트로크
84.8 mm
피스톤 스트로크
94.3 mm
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
전방, 횡방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
횡대로
실린더 보어
75 mm
실린더 보어
86 mm
기어 수동 변속기
6
기어 수동 변속기
6
성능
엔진 파워
131 hp @ 3750 rpm.
엔진 파워
150 hp @ 4500 rpm.
토크
300 Nm @ 1750 rpm.
토크
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0 ~ 60mph의 가속
9.9 sec
0 ~ 60mph의 가속
9.5 sec
최고 속도
189 km/h
최고 속도
211 km/h
엔진 용량
1499 cc
엔진 용량
2191 cc
0에서 100kmh까지 가속
10.4 sec
0에서 100kmh까지 가속
10.0 sec
연비
연료 소비 (복합 사이클)
4.1-4.2 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
4.4 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
3.8-3.9 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
4.0 l/100 км
연료 소비 (도시)
4.6-4.7 l/100 km
연료 소비 (도시)
5.1 l/100 km
연료 탱크 용량
53 l
연료 탱크 용량
62 l
연료 공급
디젤 커먼레일
연료 공급
디젤 커먼레일
배출
CO2 배출
106 g/km (171 g/mile)
CO2 배출
117 g/km (188 g/mile)
유럽 배출가스 기준
유로 6d-TEMP
유럽 배출가스 기준
유로 6
HC
750 kg
HC
730 kg
무게와 용량
최소 부팅 용량
580 l
최소 부팅 용량
480 l
최대 허용 중량
2000 kg
최대 허용 중량
2005 kg
브레이크 없는 최대 견인 중량
750 kg
브레이크 없는 최대 견인 중량
730 kg
브레이크 포함 최대 견인 중량
1450 kg
브레이크 포함 최대 견인 중량
1800 kg
무게
1430 kg
무게
1534-1599 kg
시트
5
시트
5
기타 사양
회전 반경
10.7 m
회전 반경
11.2 m
도어
5
도어
4
치수
길이
4500 mm
길이
4870 mm
높이
1689 mm
높이
1450 mm
휠베이스
2730 mm
휠베이스
2830 mm
차체 높이
230 mm
차체 높이
165 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1579-1601 mm
프런트 트랙
1585-1595 mm
후방 트랙
1608-1630 mm
후방 트랙
1575-1585 mm
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