최고 자동차가 무엇인가요: Mazda CX-5 또는 Seat Altea?

이유9 - 을 구입하는: Mazda CX-5

1. 피스톤 스트로크 더 많은
   15% 또는 13.8 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
   

   94.3 mm 피스톤 스트로크

   80.5 mm 피스톤 스트로크

2. 더 많은 실린더 보어
   8% 또는 6.5 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
   

   86 mm 실린더 보어

   79.5 mm 실린더 보어

3. 더 많은 엔진 동력
   30% 또는 45 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
   

   150 hp 엔진 동력

   105 hp 엔진 동력

4. 더 많은 토크
   34% 또는 130 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
   

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. 토크

   250 Nm @ 1500-2500 rpm. 토크

5. 더 많은 최고 속도
   23 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
   

   200 km/h 최고 속도

   177 km/h 최고 속도

6. 더 많은 엔진 용량
   27% 또는 593 cc 더 많은. 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
   

   2191 cc 엔진 용량

   1598 cc 엔진 용량

7. 더 많은 0에서 100kmh까지 가속
   18% 또는 1.9 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
   

   10.7 sec 0에서 100kmh까지 가속

   12.6 sec 0에서 100kmh까지 가속

8. 더 많은 연료 탱크 용량
   2% 또는 1 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
   

   56 l 연료 탱크 용량

   55 l 연료 탱크 용량

9. 더 많은 유럽 배출가스 기준
   1 세대 차량의 환경 기준이 높을수록 운전시 발생하는 CO2 및 기타 배출량이 적어 환경에 대한 유해한 영향을 줄입니다.
   

   유로 6 유럽 배출가스 기준

   유로 5 유럽 배출가스 기준

이유9 - 을 구입하는: Seat Altea

1. 더 많은 압축
   13% 또는 2.1 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
   

   14.4 압축

   16.5 압축

2. 더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
   11% 또는 0.6 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
   

   5.5 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

   4.9 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클)

3. 더 적은 연료 소비 (고속도로)
   12% 또는 0.6 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
   

   5.1 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

   4.5 l/100 км 연료 소비 (고속도로)

4. 더 적은 연료 소비 (도시)
   7% 또는 0.4 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
   

   6.1 l/100 km 연료 소비 (도시)

   5.7 l/100 km 연료 소비 (도시)

5. 더 적은 CO2 배출
   11% 또는 14 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
   

   143 g/km (230 g/mile) CO2 배출

   129 g/km (208 g/mile) CO2 배출

6. 더 많은 최소 부팅 용량
   7% 또는 38 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
   

   494 l 최소 부팅 용량

   532 l 최소 부팅 용량

7. 더 적은 무게
   7% 또는 106 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
   

   1611-1680 kg 무게

   1505 kg 무게

8. 더 적은 회전 반경
   3% 또는 0.3 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
   

   11.0 m 회전 반경

   10.7 m 회전 반경

9. 더 적은 휠베이스
   5% 또는 122 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
   

   2700 mm 휠베이스

   2578 mm 휠베이스

중립 이유: Mazda CX-5 vs Seat Altea

1. 엔진 위치
   

   전방, 횡방향 엔진 위치

   전방, 횡방향 엔진 위치

2. 실린더 위치
   

   횡대로 실린더 위치

   횡대로 실린더 위치

3. 연료 공급
   

   디젤 커먼레일

   디젤 커먼레일

4. 최대 허용 중량
   Mazda CX-5 94 kg 더 많은.
   

   2143 kg 최대 허용 중량

   2049 kg 최대 허용 중량

5. 도어
   

   5 도어

   5 도어

6. 길이
   Mazda CX-5 57 mm 더 많은.
   

   4550 mm 길이

   4493 mm 길이

7. 폭
   Mazda CX-5 52 mm 더 많은.
   

   1840 mm 폭

   1788 mm 폭

8. 높이
   Mazda CX-5 84 mm 더 많은.
   

   1680 mm 높이

   1596 mm 높이

9. 프런트 트랙
   

   1595 mm 프런트 트랙

   1527-1535 mm 프런트 트랙

10. 후방 트랙
    

    1595 mm 후방 트랙

    1503-1511 mm 후방 트랙