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최고 자동차가 무엇인가요: Peugeot 307 또는 Porsche 911?
Peugeot 307
Porsche 911
이유9 - 을 구입하는: Peugeot 307
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더 많은 압축
43% 또는 7.6 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
17.6 압축 10 압축 -
피스톤 스트로크 더 많은
13% 또는 11.6 mm 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소가 좋아집니다. 피스톤 스트로크가 길수록 엔진의 연료 연소 효율이 개선됩니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고 보다 환경 친화적인 엔진을 만들 수 있습니다.
88 mm 피스톤 스트로크 76.4 mm 피스톤 스트로크 -
더 적은 연료 소비 (복합 사이클)
25% 또는 2 l/100 연료 소비량이 낮을수록 공기 중으로 배출되는 배기 가스도 줄어듭니다. 경제적인 차도 운전하기에 더 효율적입니다.
6.0 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) 8 l/100 км 연료 소비 (복합 사이클) -
더 적은 연료 소비 (고속도로)
24% 또는 1.6 l/100 연료 소비량이 낮을수록 오염을 유발하는 배출물이 줄어듭니다. 또한, 운전자는 경제적인 자동차를 사용함으로써 비용을 절감합니다.
5.1 l/100 км 연료 소비 (고속도로) 6.7 l/100 км 연료 소비 (고속도로) -
더 적은 연료 소비 (도시)
26% 또는 2.7 l/100 연료 소비량이 낮을수록 차량을 운전하는 것이 더 경제적입니다. 또한, 경제적인 자동차는 더 환경 친화적입니다.
7.7 l/100 km 연료 소비 (도시) 10.4 l/100 km 연료 소비 (도시) -
더 적은 CO2 배출
16% 또는 25 g/km 차량이 배출하는 CO2 배출량이 적을수록 환경에 대한 피해가 적습니다.
159 g/km (256 g/mile) CO2 배출 184 g/km (296 g/mile) CO2 배출 -
더 많은 최소 부팅 용량
39% 또는 79 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
204 l 최소 부팅 용량 125+160 l 최소 부팅 용량 -
더 적은 무게
1% 또는 22 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
1578 kg 무게 1600 kg 무게 -
더 많은 시트
2 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
4 시트 2+2 시트
이유11 - 을 구입하는: Porsche 911
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더 많은 실린더
2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
4 실린더 6 실린더 -
더 많은 실린더 보어
7% 또는 6 mm 실린더 보어가 클수록 연소실이 더 잘 채워집니다. 이는 동력을 제공하지만 엔진 배기 가스 배출도 증가시킬 수 있습니다.
85 mm 실린더 보어 91 mm 실린더 보어 -
더 많은 엔진 동력
68% 또는 284 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
136 hp 엔진 동력 420 hp 엔진 동력 -
더 많은 토크
36% 또는 180 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
320 Nm @ 2000 rpm. 토크 500 Nm @ 1700-5000 rpm. 토크 -
더 많은 최고 속도
93 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
208 km/h 최고 속도 301 km/h 최고 속도 -
더 많은 엔진 용량
33% 또는 984 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
1997 cc 엔진 용량 2981 cc 엔진 용량 -
더 많은 0에서 100kmh까지 가속
145% 또는 6.1 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
10.3 sec 0에서 100kmh까지 가속 4.2 sec 0에서 100kmh까지 가속 -
더 많은 연료 탱크 용량
10% 또는 7 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
60 l 연료 탱크 용량 67 l 연료 탱크 용량 -
더 적은 항력 계수
3% 또는 0.01 항력 계수 (Cd)가 낮을수록 연료 소비량이 줄어듭니다. 또한 연료 사용량이 적기 때문에 배출량이 감소합니다. 항력 계수가 낮으면 차량의 최대 속도가 향상됩니다.
0.31 항력 계수 0.3 항력 계수 -
더 많은 유럽 배출가스 기준
2 세대 차량의 환경 기준이 높을수록 운전시 발생하는 CO2 및 기타 배출량이 적어 환경에 대한 유해한 영향을 줄입니다.
유로 4 유럽 배출가스 기준 유로 6 유럽 배출가스 기준 -
더 적은 휠베이스
6% 또는 158 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
2608 mm 휠베이스 2450 mm 휠베이스
중립 이유: Peugeot 307 vs Porsche 911
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엔진 위치
전방, 횡방향 엔진 위치 후방, 종방향 엔진 위치 -
실린더 위치
횡대로 실린더 위치 복서 실린더 위치 -
연료 공급
디젤 커먼레일 직분사 -
최대 허용 중량
Porsche 911 4% 또는 90 kg 더 많은.
1950 kg 최대 허용 중량 2040 kg 최대 허용 중량 -
도어
2 도어 2 도어 -
길이
Porsche 911 3% 또는 139 mm 더 많은.
4360 mm 길이 4499 mm 길이 -
폭
Porsche 911 5% 또는 93 mm 더 많은.
1759 mm 폭 1852 mm 폭 -
높이
Peugeot 307 131 mm 더 많은.
1424 mm 높이 1293 mm 높이 -
앞바퀴타이어
205/55 R16 V 앞바퀴타이어 245/35 ZR 20; 305/30 앞바퀴타이어 -
프런트 트랙
1497 mm 프런트 트랙 1543 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1492 mm 후방 트랙 1558 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
실린더
6
실린더당 밸브수
4
실린더당 밸브수
4
압축
17.6
압축
10
피스톤 스트로크
88 mm
피스톤 스트로크
76.4 mm
엔진 위치
전방, 횡방향
엔진 위치
후방, 종방향
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
복서
실린더 보어
85 mm
실린더 보어
91 mm
성능
엔진 파워
136 hp @ 4000 rpm.
엔진 파워
420 hp @ 6500 rpm.
토크
320 Nm @ 2000 rpm.
토크
500 Nm @ 1700-5000 rpm.
0 ~ 60mph의 가속
9.8 sec
0 ~ 60mph의 가속
4 sec
최고 속도
208 km/h
최고 속도
301 km/h
엔진 용량
1997 cc
엔진 용량
2981 cc
0에서 100kmh까지 가속
10.3 sec
0에서 100kmh까지 가속
4.2 sec
연비
연료 소비 (복합 사이클)
6.0 l/100 км
연료 소비 (복합 사이클)
8 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
5.1 l/100 км
연료 소비 (고속도로)
6.7 l/100 км
연료 소비 (도시)
7.7 l/100 km
연료 소비 (도시)
10.4 l/100 km
연료 탱크 용량
60 l
연료 탱크 용량
67 l
연료 공급
디젤 커먼레일
연료 공급
직분사
항력 계수
0.31
항력 계수
0.3
배출
CO2 배출
159 g/km (256 g/mile)
CO2 배출
184 g/km (296 g/mile)
유럽 배출가스 기준
유로 4
유럽 배출가스 기준
유로 6
무게와 용량
최소 부팅 용량
204 l
최소 부팅 용량
125+160 l
최대 허용 중량
1950 kg
최대 허용 중량
2040 kg
무게
1578 kg
무게
1600 kg
시트
4
시트
2+2
기타 사양
도어
2
도어
2
치수
길이
4360 mm
길이
4499 mm
폭
1759 mm
폭
1852 mm
높이
1424 mm
높이
1293 mm
휠베이스
2608 mm
휠베이스
2450 mm
휠과 타이어
앞바퀴타이어
205/55 R16 V
앞바퀴타이어
245/35 ZR 20; 305/30
프런트 트랙
1497 mm
프런트 트랙
1543 mm
후방 트랙
1492 mm
후방 트랙
1558 mm
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