최고 자동차가 무엇인가요: Volkswagen Touran 또는 Opel Ampera?

이유5 - 을 구입하는: Volkswagen Touran

1. 더 많은 최고 속도
   37 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
   

   187 km/h 최고 속도

   150 km/h 최고 속도

2. 더 많은 최소 부팅 용량
   54% 또는 453 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
   

   834 l 최소 부팅 용량

   381 l 최소 부팅 용량

3. 더 많은 최대 트렁크 공간
   36% 또는 706 l 트렁크 용량이 클수록 운전자는 뒷좌석을 낮추지 않고도 더 많은 물품을 차량에 보관할 수 있습니다.
   

   1980 l 최대 트렁크 공간

   1274 l 최대 트렁크 공간

4. 더 많은 최대 루프 하중
   33% 또는 25 kg 최대 루프 하중이 클수록 운전자가 차량의 루프에 실을 수 있는 하중이 더 커집니다. 페인트 손상을 방지하기 위해 특수 장비를 사용하는 것이 중요합니다.
   

   75 kg 최대 루프 하중

   50 kg 최대 루프 하중

5. 더 적은 무게
   9% 또는 131 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
   

   1485 kg 무게

   1616 kg 무게

이유5 - 을 구입하는: Opel Ampera

1. 더 많은 엔진 동력
   46% 또는 94 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
   

   110 hp 엔진 동력

   204 hp 엔진 동력

2. 더 많은 토크
   31% 또는 110 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
   

   250 Nm @ 1500-3000 rpm. 토크

   360 Nm 토크

3. 더 많은 0에서 100kmh까지 가속
   63% 또는 4.6 sec 가속이 빠를수록 운전자가 최적의 속도에 더 빨리 도달 할 수 있지만, 이는 연료 소비량을 증가시키는 요인이 될 수 있습니다.
   

   11.9 sec 0에서 100kmh까지 가속

   7.3 sec 0에서 100kmh까지 가속

4. 더 적은 회전 반경
   6% 또는 0.6 m 회전 주기가 짧을수록 차량이 회전할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량의 민첩성이 향상됩니다.
   

   11.5 m 회전 반경

   10.9 m 회전 반경

5. 더 적은 휠베이스
   7% 또는 191 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
   

   2791 mm 휠베이스

   2600 mm 휠베이스

중립 이유: Volkswagen Touran vs Opel Ampera

1. 최대 허용 중량
   Volkswagen Touran 104 kg 더 많은.
   

   2160 kg 최대 허용 중량

   2056 kg 최대 허용 중량

2. 도어
   

   5 도어

   5 도어

3. 거울 포함 폭
   

   2087 mm 거울 포함 폭

   2039 mm 거울 포함 폭

4. 길이
   Volkswagen Touran 363 mm 더 많은.
   

   4527 mm 길이

   4164 mm 길이

5. 높이
   Volkswagen Touran 65 mm 더 많은.
   

   1659 mm 높이

   1594 mm 높이

6. 차체 높이 차체 높이가 클수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 좋아집니다.
   

   156 mm 차체 높이

   131 mm 차체 높이

7. 앞바퀴타이어
   

   205/60 R16; 215/55 R 앞바퀴타이어

   215/50 R17 95V 앞바퀴타이어

8. 프런트 트랙
   

   1569 mm 프런트 트랙

   1507 mm 프런트 트랙

9. 후방 트랙
   

   1542 mm 후방 트랙

   1516 mm 후방 트랙