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최고 자동차가 무엇인가요: Audi A4 또는 Cadillac Escalade?
Audi A4
Cadillac Escalade
이유1 - 을 구입하는: Audi A4
-
더 적은 휠베이스
21% 또는 589 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
2818 mm 휠베이스 3407 mm 휠베이스
이유7 - 을 구입하는: Cadillac Escalade
-
더 많은 실린더
2 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
6 실린더 8 실린더 -
더 많은 기어 자동 변속기
2 자동 변속기의 기어가 많을수록 변속기 옵션과 효율적인 토크 사용으로 인해 차량의 연료 소비량이 줄어듭니다.
8 기어 자동 변속기 10 기어 자동 변속기 -
더 많은 엔진 동력
32% 또는 134 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
286 hp 엔진 동력 420 hp 엔진 동력 -
더 많은 토크
3 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
620 Nm @ 2250-3000 rpm. 토크 623 Nm @ 4100 rpm. 토크 -
더 많은 엔진 용량
52% 또는 3195 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
2967 cc 엔진 용량 6162 cc 엔진 용량 -
더 많은 최소 부팅 용량
59% 또는 719 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
495 l 최소 부팅 용량 1214 l 최소 부팅 용량 -
더 많은 시트
1 좌석이 많을수록 더 많은 승객을 태울 수 있습니다.
5 시트 6 시트
중립 이유: Audi A4 vs Cadillac Escalade
-
엔진 위치
전면, 세로 방향 엔진 위치 후방, 종방향 엔진 위치 -
실린더 위치
V엔진 실린더 위치 V엔진 실린더 위치 -
연료 공급
디젤 커먼레일 직분사 -
도어
5 도어 5 도어 -
길이
Cadillac Escalade 17% 또는 1004 mm 더 많은.
4762 mm 길이 5766 mm 길이 -
폭
Cadillac Escalade 10% 또는 212 mm 더 많은.
1847 mm 폭 2059 mm 폭 -
높이
Cadillac Escalade 23% 또는 449 mm 더 많은.
1493 mm 높이 1942 mm 높이 -
앞바퀴타이어
225/55 R17 앞바퀴타이어 275/50 R22 앞바퀴타이어 -
프런트 트랙
1578 mm 프런트 트랙 1737 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1566 mm 후방 트랙 1730 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
실린더
8
엔진 위치
전면, 세로 방향
엔진 위치
후방, 종방향
실린더 위치
V엔진
실린더 위치
V엔진
기어 자동 변속기
8 팁트로닉
기어 자동 변속기
10 Hydra-Matic
성능
엔진 파워
286 hp @ 3500-4000 rpm.
엔진 파워
420 hp @ 5600 rpm.
토크
620 Nm @ 2250-3000 rpm.
토크
623 Nm @ 4100 rpm.
엔진 용량
2967 cc
엔진 용량
6162 cc
연비
연료 공급
디젤 커먼레일
연료 공급
직분사
무게와 용량
최소 부팅 용량
495 l
최소 부팅 용량
1214 l
시트
5
시트
6
기타 사양
도어
5
도어
5
치수
길이
4762 mm
길이
5766 mm
폭
1847 mm
폭
2059 mm
높이
1493 mm
높이
1942 mm
휠베이스
2818 mm
휠베이스
3407 mm
휠과 타이어
앞바퀴타이어
225/55 R17
앞바퀴타이어
275/50 R22
프런트 트랙
1578 mm
프런트 트랙
1737 mm
후방 트랙
1566 mm
후방 트랙
1730 mm
관련된:
Cadillac Escalade 및 Jaguar XF | Audi A4 및 Mazda 3 |
Audi A4 및 MINI Paceman | Cadillac Escalade 및 Nissan Almera Tino |