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최고 자동차가 무엇인가요: Ford Escort 또는 Opel Ascona?
Ford Escort
Opel Ascona
이유5 - 을 구입하는: Ford Escort
-
더 많은 압축
22% 또는 2.3 압축비가 높을수록 동일한 전력을 얻기 위해 필요한 연료가 줄어듭니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
10.5 압축 8.2 압축 -
더 많은 엔진 동력
52% 또는 65 hp 차이: 20% 또는 80 hp. 차량의 출력이 높을수록 가속도가 향상됩니다. 또한, 강력해진 자동차는 더 빠른 속도를 제공한다.
125 hp 엔진 동력 60 hp 엔진 동력 -
더 많은 토크
45% 또는 76 Nm. 토크가 높을수록 가속도가 빨라집니다.
170 Nm @ 1400-4500 rpm. 토크 94 Nm @ 3400-3800 rpm. 토크 -
더 많은 최고 속도
36 km/h 최고 속도가 높을수록 자동차는 고속도로를 더 빨리 달립니다.
186 km/h 최고 속도 150 km/h 최고 속도 -
더 많은 최소 부팅 용량
5% 또는 25 l 트렁크 용량이 낮을수록 운전자가 뒷좌석을 낮추지 않고도 차량에 보관할 수있는 물품이 적습니다.
470 l 최소 부팅 용량 445 l 최소 부팅 용량
이유5 - 을 구입하는: Opel Ascona
-
더 많은 실린더
1 더 많은 실린더. 실린더가 많을수록 진동이 적고 엔진 안정성이 높아집니다. 스트로크 간 정지 시간이 단축되어 엔진 효율이 증가합니다.
3 실린더 4 실린더 -
더 많은 엔진 용량
23% 또는 298 cc 더 많은 . 엔진 용량이 클수록 마모 및 파손이 줄어듭니다. 엔진 용량이 클수록 차량 수명이 길어집니다.
999 cc 엔진 용량 1297 cc 엔진 용량 -
더 많은 연료 탱크 용량
18% 또는 11 l 연료 탱크 용량이 클수록 차량이 급유없이 더 멀리 이동할 수 있습니다.
50 l 연료 탱크 용량 61 l 연료 탱크 용량 -
더 적은 무게
41% 또는 394 kg. 차량 무게는 연료 소비, 가속 동력, 제동 거리 등에 영향을 미칩니다.
1359 kg 무게 965 kg 무게 -
더 적은 휠베이스
4% 또는 113 mm 휠베이스가 짧을수록 차량의 크로스 컨트리 주행 거리가 더 좋습니다. 또한, 짧은 바퀴 기반 자동차는 스키드에서 조종하기가 더 쉽습니다.
2687 mm 휠베이스 2574 mm 휠베이스
중립 이유: Ford Escort vs Opel Ascona
-
실린더 위치
횡대로 실린더 위치 횡대로 실린더 위치 -
연료 공급
직분사 카뷰레터 -
도어
4 도어 5 도어 -
길이
Ford Escort 323 mm 더 많은.
4587 mm 길이 4264 mm 길이 -
폭
Ford Escort 157 mm 더 많은.
1825 mm 폭 1668 mm 폭 -
높이
Ford Escort 105 mm 더 많은.
1490 mm 높이 1385 mm 높이 -
프런트 트랙
1554 mm 프런트 트랙 1400 mm 프런트 트랙 -
후방 트랙
1533 mm 후방 트랙 1406 mm 후방 트랙
엔진 및 변속기
실린더
실린더
4
압축
10.5
압축
8.2
실린더 위치
횡대로
실린더 위치
횡대로
성능
엔진 파워
125 hp @ 6000 rpm.
엔진 파워
60 hp @ 5800 rpm.
토크
170 Nm @ 1400-4500 rpm.
토크
94 Nm @ 3400-3800 rpm.
최고 속도
186 km/h
최고 속도
150 km/h
엔진 용량
999 cc
엔진 용량
1297 cc
연비
연료 탱크 용량
50 l
연료 탱크 용량
61 l
연료 공급
직분사
연료 공급
카뷰레터
무게와 용량
최소 부팅 용량
470 l
최소 부팅 용량
445 l
무게
1359 kg
무게
965 kg
시트
5
시트
5
기타 사양
도어
4
도어
5
치수
길이
4587 mm
길이
4264 mm
폭
1825 mm
폭
1668 mm
높이
1490 mm
높이
1385 mm
휠베이스
2687 mm
휠베이스
2574 mm
휠과 타이어
프런트 트랙
1554 mm
프런트 트랙
1400 mm
후방 트랙
1533 mm
후방 트랙
1406 mm
관련된:
Ford Escort 및 Kia Rio | Ford Escort 및 Skoda Citigo |